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申请/专利权人：苏州福艾斯振动系统有限公司

摘要：本发明提供的冲击试验台，包括冲击主体、冲击台面、气缸组件、液压锁杆机构，通过在冲击主体上开设沿上下方向贯穿冲击主体的中心孔，使气缸组件的缸体同轴设置在中心孔内，使气缸组件的第一二进排气模块嵌设在中心孔的上下孔口部，能够利用中心孔内壁、缸体外壁围成气缸组件的储气腔，从而通过气动增压提升跌落加速度，适应大能量冲击试验，分体式的结构设计，加工难度小、成本低，储气腔容量受限小，能较大程度提升跌落加速度，测试结果准确性和复现性好；冲击主体还能起到配重作用，提升该测试台的稳定性；本发明提供的冲击试验方法，能够在确保正向工作腔快速进气、反向工作腔快速排气的同时，尽可能的降低液压锁杆机构的额外负载。

主权项：1.一种冲击试验台，包括：冲击主体；冲击台面，所述冲击台面位于所述冲击主体的上方；气缸组件，所述气缸组件用于驱动所述冲击台面做升降运动，所述气缸组件包括缸体、进排气模块、活塞、活塞杆，所述缸体沿竖直方向延伸并设有工作腔，所述活塞动密封的上下滑动连接在所述工作腔的侧壁并将所述工作腔分隔为位于上方的正向工作腔和位于下方的反向工作腔，所述活塞杆的下端部连接所述活塞；液压锁杆机构，所述液压锁杆机构用于锁紧或释放所述活塞杆；其特征在于：所述进排气模块包括与所述缸体的上端面抵紧密封的第一进排气模块，以及与所述缸体的下端面抵紧密封的第二进排气模块；所述活塞杆的上端部贯穿所述第一进排气模块并与所述冲击台面相连接；所述冲击主体上开设有沿上下方向贯穿所述冲击主体的中心孔，所述缸体同轴设置在所述中心孔内，所述第一进排气模块嵌设在所述中心孔的上孔口部，所述第二进排气模块连接在所述中心孔的下孔口部，所述中心孔的内壁、所述缸体的外壁围成所述气缸组件的储气腔，所述储气腔与工作气源连通，所述正向工作腔与所述储气腔通过正向进气通道连通，所述正向工作腔与外界通过正向排气通道连通，所述反向工作腔与工作气源通过反向进气通道连通，所述反向工作腔与外界通过反向排气通道连通；所述正向进气通道包括设置在所述第一进排气模块上的第一通气控制腔、第一通气端口、第一连接气道，所述第一通气控制腔的侧壁动密封的滑动连接有第一密封塞，所述第一密封塞将所述第一通气控制腔分隔为第一控制腔和第一通气腔，所述第一控制腔通过第一转接气道、第一控制气道与第一控制气源连通，所述第一通气腔与所述储气腔连通，所述第一通气端口开设在所述第一通气控制腔的侧壁上，并通过所述第一连接气道与所述正向工作腔连通，在所述第一控制腔中的气压大于所述第一通气腔中的气压时，所述第一通气端口被所述第一密封塞封堵，在所述第一控制腔中的气压小于所述第一通气腔中的气压时，所述正向工作腔通过所述第一通气端口及所述第一通气腔与所述储气腔连通；所述正向排气通道包括设置在所述第一进排气模块上的第二通气控制腔、第二通气端口、第二连接气道，所述第二通气控制腔的侧壁动密封的滑动连接有第二密封塞，所述第二密封塞将所述第二通气控制腔分隔为第二控制腔和第二通气腔，所述第二控制腔通过第二转接气道、第一控制气道与第一控制气源连通，所述第二通气腔通过所述第二连接气道与所述正向工作腔连通，所述第二通气端口开设在所述第二通气控制腔的侧壁上，并与外界连通，在所述第二控制腔中的气压大于所述第二通气腔中的气压时，所述正向工作腔通过所述第二通气腔及所述第二通气端口与外界连通，在所述第二控制腔中的气压小于所述第二通气腔中的气压时，所述第二通气端口被所述第二密封塞封堵；所述反向进气通道包括设置在所述第二进排气模块上的第三通气控制腔、第三通气端口、第三连接气道，所述第三通气控制腔的侧壁动密封的滑动连接有第三密封塞，所述第三密封塞将所述第三通气控制腔分隔为第三控制腔和第三通气腔，所述第三控制腔通过第三转换气道、第二控制气道与第二控制气源连通，所述第三通气腔通过第三连接气道与所述反向工作腔连通，所述第三通气端口开设在所述第三通气控制腔的侧壁上，并与所述工作气源连通，在所述第三控制腔中的气压大于所述第三通气腔中的气压时，所述第三通气端口被所述第三密封塞封堵，在所述第三控制腔中的气压小于所述第三通气腔中的气压时，所述反向工作腔通过所述第三通气腔及所述第三通气端口与所述工作气源连通；所述反向排气通道包括设置在所述第二进排气模块上的第四通气控制腔、第四通气端口、第四连接气道，所述第四通气控制腔的侧壁动密封的滑动连接有第四密封塞，所述第四密封塞将所述第四通气控制腔分隔为第四控制腔和第四通气腔，所述第四控制腔通过第四转换气道、第二控制气道与第二控制气源连通，所述第四通气腔通过第四连接气道与所述反向工作腔连通，所述第四通气端口开设在所述第四通气控制腔的侧壁上，并与外界连通，在所述第四控制腔中的气压大于所述第四通气腔中的气压时，所述第四通气端口被所述第四密封塞封堵，在所述第四控制腔中的气压小于所述第四通气腔中的气压时，所述反向工作腔通过所述第四通气腔及所述第四通气端口与外界连通；所述第一控制气道包括设置在所述第一进排气模块上的第一盲孔、设置在所述第二进排气模块上的第二盲孔，以及连接所述第一盲孔及所述第二盲孔的连接管，所述第二盲孔与设置在所述第二进排气模块侧壁上的第一控制气源端口连通，所述连接管设置在所述储气腔内。

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