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申请/专利权人：大陆汽车科技有限公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统，制动系统具有第一驻车制动器致动器和第二驻车制动器致动器以及第一控制装置和第二控制装置，控制装置分别具有用于至少驱动第一和或第二驻车制动器致动器的驱动器，其中，第一控制装置具有第一仲裁单元，第一仲裁单元设置为接收第一驻车制动请求数据并根据所接收到的驻车制动请求数据确定是否应该执行驻车制动动作，其中，第二控制装置具有第二仲裁单元，第二仲裁单元被设置为接收驻车制动请求数据并根据所接收到的驻车制动请求数据确定是否应该执行驻车制动动作，其中，第二仲裁单元的结果作为驻车制动请求数据在输入端馈送到第一仲裁单元，其中，第一仲裁单元的结果传输到第一和或第二控制装置的用于驱动第一和第二驻车制动器致动器的驱动器。
主权项：1.一种用于机动车辆的制动系统，该制动系统具有第一驻车制动器致动器4和第二驻车制动器致动器5以及，第一控制装置2和第二控制装置3，这些控制装置分别具有用于至少驱动该第一驻车制动器致动器4和或该第二驻车制动器致动器5的驱动器，其中，该第一控制装置2具有第一仲裁单元9，该第一仲裁单元被设置为接收第一驻车制动请求数据11a并根据所接收到的第一驻车制动请求数据11a确定是否应该执行驻车制动动作，其中，该第二控制装置3具有第二仲裁单元10，该第二仲裁单元被设置为接收第二驻车制动请求数据11b并根据所接收到的第二驻车制动请求数据11b确定是否应该执行驻车制动动作，其中，该第二仲裁单元10的结果作为该第一驻车制动请求数据11a的一部分在输入端被馈送到该第一仲裁单元9，以防止同一驻车制动器致动器同时被第一控制装置2的驱动器14和第二控制装置3的驱动器15以矛盾的方式驱动，其中，该第一仲裁单元9的结果被传输到该第一控制装置2和或该第二控制装置3的用于驱动该第一驻车制动器致动器4和该第二驻车制动器致动器5的驱动器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大陆汽车科技有限公司 具有冗余的驻车制动器驱动的制动系统
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