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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请涉及一种飞机风挡防雾系统，包括：温度传感器，设置风挡玻璃上，用以监测风挡玻璃的温度TS；露点传感器，设置在驾驶舱内，用以监测驾驶舱内的露点温度TCD；电加热元件，设置风挡玻璃上；控制器，接入飞控系统，以能够获取飞机下降率VS，接入环控系统，以能够获取驾驶舱内的温度TC，与温度传感器连接，以能够获取TS，与露点传感器连接，以能够获取TCD，与电加热元件连接，以能够控制电加热元件的开启、关闭；控制器在VS+5≤VS_max时，若TCD+5≤TC，则关闭电加热元件，否则，在TS≤TCD+5时，启动电加热元件，直至TS≥TCD+10；控制器在VS+5VS_max时，若TS≤TC+5，则启动电加热元件，直至TS≥TC+10，否则关闭电加热元件；其中，VS_max为飞机最大下降率限定值。
主权项：1.一种飞机风挡防雾系统，其特征在于，包括：温度传感器1，设置风挡玻璃2上，用以监测风挡玻璃2的温度TS；露点传感器3，设置在驾驶舱内，用以监测驾驶舱内的露点温度TCD；电加热元件4，设置风挡玻璃2上；控制器5，接入飞控系统6，以能够获取飞机下降率VS，接入环控系统7，以能够获取驾驶舱内的温度TC，与温度传感器1连接，以能够获取TS，与露点传感器3连接，以能够获取TCD，与电加热元件4连接，以能够控制电加热元件4的开启、关闭；控制器5在VS+5≤VS_max时，若TCD+5≤TC，则关闭电加热元件4，否则，在TS≤TCD+5时，启动电加热元件4，直至TS≥TCD+10，关闭电加热元件4；控制器5在VS+5VS_max时，若TS≤TC+5，则启动电加热元件4，直至TS≥TC+10，关闭电加热元件4，否则关闭电加热元件4；其中，VS_max为飞机最大下降率限定值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞机风挡防雾系统
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