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申请/专利权人：深圳市达实智控科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种模拟驾驶游戏控制器，包括游戏控制器主体、设置在游戏控制器主体上的方向盘组件和油门刹车组件；油门刹车组件包括油门踏板、刹车踏板、油门按压传感件、刹车按压传感件及油门刹车电路板，油门踏板的下端和刹车踏板的下端均与游戏控制器主体的面壳转动连接，油门按压传感件设置在油门踏板与油门刹车电路板的之间，刹车按压传感件设置在刹车踏板与油门刹车电路板之间。本发明提供的模拟驾驶游戏控制器通过方向盘组件和油门刹车组件可以模拟汽车驾驶类游戏中的方向盘、油门及刹车操作，且方向盘组件通过力反馈组件高度仿真，实现模拟路感和方向盘的反馈。

主权项：1.一种模拟驾驶游戏控制器，其特征在于，游戏控制器主体、设置在所述游戏控制器主体上的方向盘组件、油门刹车组件和排挡组件，所述方向盘组件和所述油门刹车组件均与所述游戏控制器主体内的主控电路板电连接；所述油门刹车组件包括油门踏板、刹车踏板、油门按压传感件、刹车按压传感件及油门刹车电路板，所述油门踏板的下端和所述刹车踏板的下端均与所述游戏控制器主体的面壳转动连接，所述油门按压传感件设置在所述油门踏板与所述油门刹车电路板的之间，所述刹车按压传感件设置在所述刹车踏板与所述油门刹车电路板之间，所述油门刹车电路板分别与所述油门按压传感件、所述刹车按压传感件及所述主控电路板电连接；所述方向盘组件包括方向盘壳体、传动齿轮、力反馈组件、方向盘电路板、旋转限位环和支撑架，所述方向盘壳体的外壁设置有一圈与所述传动齿轮相啮合的齿轮，所述力反馈组件的反馈端与所述传动齿轮的转轴连接，所述方向盘电路板分别与所述力反馈组件和所述主控电路板电连接，所述旋转限位环和所述支撑架设置在所述方向盘壳体和所述方向盘电路板之间，所述支撑架的顶部设置有与所述方向盘旋转限位环相配合的限位环放置槽，所述旋转限位环的下端放置在所述限位环放置槽内并沿所述限位环放置槽转动，所述旋转限位环的上端外壁设置有第一限位凸块，所述方向盘壳体的下端内壁设置有与所述第一限位凸块相配合的第二限位凸块，所述旋转限位环的上端内壁设置有与所述第一限位凸块位置相对应的第三限位凸块，所述支撑架的顶部内侧设置有与所述第三限位凸块相配合的第四限位凸块；所述方向盘组件还包括控制按键、按键导电胶和轻触开关，所述方向盘壳体的上端设置有开口，所述控制按键的上端穿过所述开口并与所述方向盘壳体置于同一水平面上，所述控制按键的下端穿过所述旋转限位环和所述支撑架，所述按键导电胶设置在所述控制按键和所述轻触开关之间，所述轻触开关与所述方向盘电路板电连接；所述排挡组件包括排挡杆、转动轴、固定支架、电位器及排挡电路板，所述排挡杆的下端与所述转动轴的中部连接，所述转动轴的两端与所述固定支架转动连接，所述转动轴的一端还与所述电位器的信号输入端转动连接，所述固定支架固定在所述排挡电路板上，所述排挡电路板分别与所述电位器和所述主控电路板电连接。

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