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申请/专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
摘要：本实用新型涉及新能源汽车和后副车架技术领域，具体为一种前副车架的异形侧梁。平面结构上还是横向结构都为弹性结构强大的U形弓状高弹性结构，使得安装前悬挂连接衬套后能最大减少发动机的震动，提高车体舒适性。包括一体铝制铸造而成的侧梁本体，其中：侧梁本体从头端到尾端依次包括横梁连接段、悬挂安装段、抽芯后梁段，所述横梁连接段为L形状，并设置有前牵引管孔座，所述悬挂安装段设置有前悬挂支架座，前悬挂支架座上设置前悬挂连接衬套；所述抽芯后梁段设置为梯形，包括设置后横梁连接座、主架板、尾延伸板，主架板头端设置尾延伸板，左侧设置后横梁连接座，尾延伸板和悬挂安装段进行连接，且两者连接处设置三角座，三角座上设置羊角管。
主权项：1.一种前副车架的异形侧梁，包括一体铝制铸造而成的侧梁本体（1），其特征是：所述侧梁本体（1）从头端到尾端依次包括横梁连接段（2）、悬挂安装段（3）、抽芯后梁段（4），所述横梁连接段（2）为L形状，并设置有前牵引管孔座（5），所述悬挂安装段（3）设置有前悬挂支架座（6），前悬挂支架座（6）上设置前悬挂连接衬套（7）；所述抽芯后梁段（4）包括后横梁连接座（8）、主架板（9）、尾延伸板（10），主架板（9）头端设置尾延伸板（10），主架板（9）左侧设置后横梁连接座（8），尾延伸板（10）和悬挂安装段（3）进行连接，且两者连接处设置三角座（11），三角座（11）上设置羊角管（12）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宁波拓普汽车电子有限公司 一种前副车架的异形侧梁
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