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申请/专利权人：李智杰
摘要：本申请提供了一种智能汽车轮胎压力报警系统及其报警方法，根据胎压安全界限和轮胎压力处于过饱和状态时的过压报警补偿量生成过饱和状态下胎压的稳态激励代价，通过胎压安全界限和轮胎压力处于欠饱和状态时的欠压报警补偿量生成欠饱和状态下胎压的失稳激励代价，进而确定轮胎压力的压力风险趋势；再通过静态载荷信息确定目标智能汽车在行驶时轮胎压力的压力调谐系数；最后确定触发轮胎压力报警时的响应决策量，进而对轮胎压力进行动态报警。上述方案基于轮胎压力的压力风险趋势和压力调谐系数确定触发轮胎压力报警时的响应决策量，可提高智能汽车轮胎压力报警中的触发关联能力，实现智能汽车轮胎压力报警时的联合识别补偿。
主权项：1.一种智能汽车轮胎压力报警方法，其特征在于，包括如下步骤：获取目标智能汽车在行驶时的轮胎压力数据；从所述轮胎压力数据中提取目标智能汽车在不同行驶速度下轮胎的压力特征，进而通过所有的压力特征确定轮胎压力变化时的胎压安全界限；根据所述胎压安全界限和轮胎压力处于过饱和状态时的过压报警补偿量生成过饱和状态下胎压的稳态激励代价，通过所述胎压安全界限和轮胎压力处于欠饱和状态时的欠压报警补偿量生成欠饱和状态下胎压的失稳激励代价，进而根据所述稳态激励代价和所述失稳激励代价确定轮胎压力的压力风险趋势；获取目标智能汽车在行驶时的轮胎温度，根据所述轮胎温度和目标智能汽车的轮胎径向载荷集确定行驶时轮胎的静态载荷信息，进而通过所述静态载荷信息确定目标智能汽车在行驶时轮胎压力的压力调谐系数；根据所述压力风险趋势和所述压力调谐系数确定触发轮胎压力报警时的响应决策量，进而由所述响应决策量对目标智能汽车在行驶中的轮胎压力进行动态报警。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 李智杰 一种智能汽车轮胎压力报警系统及其报警方法
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