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申请/专利权人：矢崎总业株式会社

摘要：本发明提供一种供电装置，能够使线束的跨接部分顺畅地追随滑动门的动作，并且使车门侧单元不容易被搭乘者注意到。供电装置1的车门侧单元13中的转子保持部132的环状内壁面133具备：第一凹面133a，其在车门全闭时收容第一姿势的转子131的转动轴131b；第二凹面133b，其收容在第二姿势和车门全开时的第三姿势彼此间转动时的转动轴131b，第二姿势是在车门打开时使跨接部分11a向车身侧倾斜的姿势；以及第三凹面133c，其在车门打开时，首先在从第一姿势向第二姿势转动时收容从转动轴131b突出的凸部131c的末端部131c‑1，接着在从第二姿势向第三姿势转动时使凸部131c的末端部131c‑1脱离。

主权项：1.一种供电装置1，其特征在于，包括：供电用的线束11，其具有从汽车C1的车身C11向滑动门DR1架设的跨接部分11a，所述线束11被配置为从所述车身C11的搭载电源向所述滑动门DR1的搭载设备供电；车身侧单元12，其从车身侧支承所述跨接部分11a；以及车门侧单元13,23,33，其从车门侧支承所述跨接部分11a，其中，所述车门侧单元13,23,33包括：转子131,231,331，所述转子包括：筒状的转子主体131a，其支承所述跨接部分11a；转动轴131b，其沿着所述滑动门DR1在轴向D13上延伸以与所述转子主体131a的中心轴131a-1交叉；和至少一个凸部131c、231c，其以横枝状从所述转动轴131b突出；以及转子保持部132，其固定于所述滑动门DR1并保持所述转子131,231,331，以便利用规定的环状内壁面133,233,333绕所述转动轴131b包围所述转动轴131b和所述凸部131c，231c，并且，所述环状内壁面133,233,333包括：第一凹面133a，233a，其形成在车门打开方向D12的前侧，所述第一凹面133a，233a收容第一姿势的所述转子131,231,331的所述转动轴131b，所述第一姿势是在所述车门全闭时使所述跨接部分11a朝向所述车门打开方向D12的姿势；第二凹面133b，333b，其形成在所述车门侧且相对于所述第一凹面133a，233a形成在所述车门打开方向D12的后侧，所述第二凹面133b，333b将所述转动轴131b作为所述转子131,231,331在第二姿势和第三姿势相互间转动的转动中心来收容，所述第二姿势是所述车门初始打开时使所述跨接部分11a相对于所述第一姿势时进一步朝向所述车身侧倾斜的姿势，所述第三姿势是在所述车门全开时使所述跨接部分11a朝向所述车门打开方向D12的后侧的姿势；以及第三凹面133c，所述第三凹面133c在所述车门侧位于所述第一凹面133a、233a和所述第二凹面133b、333b之间，在所述车门初始打开时，所述第三凹面133c首先收容所述凸部131c、231c的末端部131c-1、231c-1作为从所述第一姿势转动至所述第二姿势的所述转子131、231、331的转动中心，接着在所述转子131、231、331以所述转动轴131b为转动中心从所述第二姿势转动至所述第三姿势时，使所述凸部131c、231c的所述末端部131c-1、231c-1脱离所述第三凹面133c。

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