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一种利用空中RIS增强的多无人机辅助MEC系统安全通信能效优化方法 

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申请/专利权人:南京邮电大学

摘要:本发明公开了一种利用空中RIS增强的多无人机辅助MEC系统安全通信能效优化方法,该方法包括在空中部署搭载MEC服务器的无人机为地面用户提供计算卸载服务;同时部署搭载RIS设备的无人机,扩大通信覆盖范围和提升安全传输容量;定义安全通信能耗为保密容量与系统总能耗的比值,并构造以最大化安全通信能耗效率为目标的优化问题;采用深度强化学习DRL算法对其求最优解;根据UE‑ARIS链路、ARIS‑AMEC链路、AMEC‑AP链路、ARIS‑Eav链路、UE‑Eav链路和UE‑AP链路的信道状态以及ARIS的相移建立状态空间;根据双无人机的时隙划分、RIS相移、AIRS悬停和AMEC三维运动建立动作空间;引入用户满意度,建立Reward函数;通过多次迭代得到最大安全通信能耗效率。本发明安全通信能耗效率较传统UAV‑MEC系统有显著降低。

主权项:1.一种利用空中RIS增强的多无人机辅助MEC系统安全通信能效优化方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:步骤1:建立包括K个合法用户、一个搭载RIS的无人机ARIS、单个窃听用户Eav、AP接入点和一个搭载MEC服务器的无人机AMEC的系统模型,并确定系统保密容量为AMEC、AP接收任务位与Eav窃听任务为之差,以及确定系统总能耗为AP的计算能耗,AMEC的计算能耗和飞行能耗,以及ARIS的飞行能耗的总和;步骤2:根据保密容量和系统总能耗,定义安全通信能耗为保密容量与系统总能耗的比值,并构造以最大化安全通信能耗效率为目标的优化问题;步骤3:根据目标函数非凸性,采用深度强化学习DRL的方法,提出DDQN算法对其求最优解;步骤4:根据UE-ARIS链路、ARIS-AMEC链路、AMEC-AP链路、ARIS-Eav链路、UE-Eav链路和UE-AP链路的信道状态以及ARIS的相移建立状态空间;步骤5:根据双无人机的时隙划分、RIS相移、AIRS悬停和AMEC三维运动建立动作空间;步骤6:根据系统安全通信能耗效率,引入用户满意度,建立Reward函数;步骤7:基于上述步骤4得到的状态空间、上述步骤5得到的动作空间,和步骤6的Reward函数,通过DNN将根据选择的动作更新自己的参数,迭代得到最大安全通信能耗效率。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京邮电大学 一种利用空中RIS增强的多无人机辅助MEC系统安全通信能效优化方法

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