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齿轨车驱动机构及驱动系统 

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申请/专利权人:四川升腾元创机电技术研究有限公司

摘要:本发明提供了一种齿轨车驱动机构及驱动系统,涉及齿轨车驱动技术领域。该驱动机构包括驱动源,与驱动源传动连接的第一横轴;第一横轴上空套安装有第四齿轮和第八齿轮,第二离合器和第三离合器的主动部固定安装于第一横轴上,两个离合器的从动部空套安装于第一横轴上,第二横轴固定安装有第五齿轮和车轮以及空套安装有第九齿轮和立齿,第八齿轮和第四齿轮分别与第三离合器和第二离合器的从动部固定连接,第九齿轮与立齿固定连接,第九齿轮与第八齿轮啮合,第五齿轮与第四齿轮啮合,实现了同一驱动源驱动轮轨和齿轮,不造成动力源浪费。

主权项:1.齿轨车驱动机构,其特征在于,包括:驱动源;与所述驱动源传动连接的第一横轴6,所述第一横轴6上空套安装有第四齿轮7和第八齿轮17;第二离合器15,其主动部固定安装于第一横轴6,其从动部空套安装于第一横轴6,且该从动部与第四齿轮7固定连接;第三离合器16,其主动部固定安装于第一横轴6,其从动部空套安装于第一横轴6,且该从动部与第八齿轮17固定连接;第二横轴10,固定安装有第五齿轮9和车轮11,及空套安装有第九齿轮18和立齿19,所述立齿19与所述第九齿轮18固定连接;一横齿25,所述横齿25经传动组件与所述第九齿轮18啮合传动连接;其中,所述第九齿轮18与所述第八齿轮17啮合传动连接,所述第五齿轮9与所述第四齿轮7啮合传动连接;所述传动组件包括:第六齿轮12、第七齿轮13、第一锥齿20、第二锥齿23及第四离合器22;所述第六齿轮12与所述第九齿轮18啮合传动连接,所述第七齿轮13与所述第六齿轮12啮合传动连接,所述第一锥齿20与所述第七齿轮13固定连接,所述第二锥齿23与所述第一锥齿20啮合传动连接;所述第四离合器22的主动部与所述第二锥齿23固定连接,其从动部与所述横齿25传动连接;当所述第四离合器22断开或者吸合时,所述第二锥齿23与所述横齿25之间的动力传递路径被切断或者接通;所述传动组件还包括一立轴24;所述第二锥齿23与所述第四离合器22的主动部空套安装于所述立轴24,且所述第二锥齿23与所述第四离合器22的主动部固定连接;所述第四离合器22的从动部固定安装于所述立轴24的一端,所述横齿25固定安装于所述立轴24的另一端。

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