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申请/专利权人：江苏兴洋船舶设备制造有限公司

摘要：本发明涉及船舶导缆器技术领域，具体地说，涉及基于防磨损具有缆绳养护功能的船舶导缆器。其用于引导缆绳本体通过或变换方向，其包括第一缆轮组和邻近所述第一缆轮组设置的第二缆轮组，所述第一缆轮组和第二缆轮组分别形成两个支撑缆绳本体的位点，两个位点之间的缆绳本体形成缆绳中段。本发明中通过驱动部使缆绳中段向靠近容置腔室的方向运动，以延长了两个位点之间缆绳中段的长度，增加缆绳本体的紧绷程度，一方面提高船停靠的稳定性，另一方面，避免缆绳本体在前、后侧导缆口内来回滑动造成不必要的磨损，从而实现防磨损功能，同时接触保养液，实现养护的缆绳本体的作用。

主权项：1.基于防磨损具有缆绳养护功能的船舶导缆器，其用于引导缆绳本体（300）通过或变换方向，其特征在于，其包括第一缆轮组（100）和邻近所述第一缆轮组（100）设置的第二缆轮组（200），所述第一缆轮组（100）和第二缆轮组（200）分别形成两个支撑缆绳本体（300）的位点，两个位点之间的缆绳本体（300）形成缆绳中段（300a）；还包括：安装部（400），其用于将所述第一缆轮组（100）和第二缆轮组（200）安装在船舶上；一个或者两个容置腔室，其邻近缆绳中段（300a）设置，所述容置腔室内填充有保养液；以及，驱动部（500），其设置在安装部（400）上，用于驱使缆绳中段（300a）向靠近容置腔室的方向运动，以延长了两个位点之间缆绳中段（300a）的长度，同时接触保养液；其中，所述缆绳本体（300）两端都固定后，再通过所述缆绳中段（300a）的延长增加缆绳本体（300）的紧绷程度；其中，在所述缆绳本体（300）抽离时，接触缆绳本体（300）的保养液，覆盖在缆绳本体（300）上，以对其进行养护；所述缆绳本体（300）两端都固定后，所述缆绳本体（300）处于拉直状态；所述缆绳中段（300a）受驱动部（500）作用延长其通过两个位点的路径，所述缆绳中段（300a）通过两侧缆绳本体（300）的供给进行长度的延长；其中，船舶停靠时，保养液覆盖在与其接触的缆绳中段（300a）上；船舶离港时，保养液覆盖在缆绳中段（300a）和缆绳尾段上；所述驱动部（500）作用在其中一个位点上，以驱动其作直线运动，通过延长两个位点之间长度的方式来延长缆绳中段（300a）；所述第一缆轮组（100）包括第一尾部横向缆轮（110）和第二尾部横向缆轮（120），所述第二尾部横向缆轮（120）设置在第一尾部横向缆轮（110）的一侧；所述第二缆轮组（200）包括第一头部横向缆轮（210）和第二头部横向缆轮（220），所述第二头部横向缆轮（220）设置在第一头部横向缆轮（210）的一侧；所述安装部（400）采用安装板（410），所述安装板（410）横向设置，所述第一尾部横向缆轮（110）、第二尾部横向缆轮（120）、第一头部横向缆轮（210）以及第二头部横向缆轮（220）均转动连接在安装板（410）上，且转动的轴线均垂直于安装板（410）；其中，缆绳本体（300）在第一尾部横向缆轮（110）和第二尾部横向缆轮（120）之间穿过，形成一个位点；其中，缆绳本体（300）还在第一头部横向缆轮（210）和第二头部横向缆轮（220）之间穿过，形成另一个位点；所述第二尾部横向缆轮（120）和第一头部横向缆轮（210）内部均为中空，所述第一头部横向缆轮（210）和第二尾部横向缆轮（120）的外侧壁体上均设置有若干十字形缝隙，且形成十字形缝隙的壁体为弹性结构，不受压的状态是闭合的，受压后内部的保养液则从缝隙流出；其中，通过所述第二尾部横向缆轮（120）和第一头部横向缆轮（210）形成两个容置腔室；所述驱动部（500）包括滑道（510），所述滑道（510）固定在安装板（410）上，所述滑道（510）上沿其长度方向滑动连接有滑台（520）；所述第一头部横向缆轮（210）以及第二头部横向缆轮（220）转动连接在滑台（520）上；所述驱动部（500）还包括伸缩推动件（530），所述伸缩推动件（530）的活塞杆的端部与滑台（520）固定连接，以驱动所述滑台（520）相对于滑道（510）滑动。

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