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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：为克服导电排难以同时满足新能源车大电流持续导电和轻量化要求的问题，本发明提供了一种导电片，包括导电片本体，所述导电片本体为扁平带状结构，所述导电片本体满足以下条件：其中，ω为导电片本体宽度，单位为mm；δ为导电片本体厚度，单位为mm；为标准导电率，取值为纯铜材料的导电率100％IACS；为导电片本体的导电率，单位为％IACS；k为1.07％IACSmm2；所述导电片本体的导电率为55％IACS～80％IACS。本发明还公开了上述导电片弯折得到的导电排及其应用。本发明实际车载工况可耐受DC250A及以上的持续电流，导电排电连接温升≤50K。适用于20万公里以上的汽车用持续大电流导电排系统，填补了导电排系统在该领域空白。
主权项：1.一种导电片，其特征在于，包括导电片本体，所述导电片本体为扁平带状结构，所述导电片本体满足以下条件： 其中，ω为导电片本体宽度，单位为mm；δ为导电片本体厚度，单位为mm；б为标准导电率，取值为纯铜材料的导电率100，单位为％IACS；б0为导电片本体的导电率，单位为％IACS；k为1.07，单位为％IACSmm2；所述导电片本体的导电率为55％IACS～80％IACS。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 一种导电片、导电排及其应用
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