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一种一体式轻量化非金属导轨装置 

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申请/专利权人:来宾市天球电器有限公司

摘要:本发明涉及玻璃升降器技术领域,公开了一种一体式轻量化非金属导轨装置,包括导轨本体,所述导轨本体贴近所述车门钣金的一侧安装定位销,与所述导轨本体连接的车门钣金上预留和定位销配合的连接孔,所述定位销的末端穿过车门钣金上的连接孔、并设置主卡块、以固连导轨本体和车门钣金,其中,主卡块的活动端能够沿着连接孔的径向伸缩,所述导轨本体上还开设有至少两个观察窗口,导轨本体的两端分别开设锁紧孔,导轨本体的一侧沿其长度方向设置轨道,所述导轨本体上固定销座,且定位销可拆卸连接在销座上,所述车门钣金远离导轨本体的一侧设有和连接孔对应的预留槽。本发明结构简单,方便安装拆卸,提高装配效率,经济性好。

主权项:1.一种一体式轻量化非金属导轨装置,其特征在于:包括导轨本体(200),所述导轨本体(200)贴近车门钣金(100)的一侧安装定位销(300);与所述导轨本体(200)连接的车门钣金(100)上预留和定位销(300)配合的连接孔;所述定位销(300)的末端穿过车门钣金(100)上的连接孔、并设置主卡块(301)、以固连导轨本体(200)和车门钣金(100),其中,主卡块(301)的活动端能够沿着连接孔的径向伸缩;所述导轨本体(200)上还开设有至少两个观察窗口(202),导轨本体(200)的两端分别开设锁紧孔(203),导轨本体(200)的一侧沿其长度方向设置轨道(204);所述导轨本体(200)上固定销座(205),且定位销(300)可拆卸连接在销座(205)上;所述车门钣金(100)远离导轨本体(200)的一侧设有和连接孔对应的预留槽(101),所述预留槽(101)环绕对应连接孔的端口设置;所述销座(205)上开设通孔(206),通孔(206)靠近定位销(300)一侧内壁具有第一内螺纹(401),定位销(300)的一端固定第一螺纹连接柱(302),所述第一螺纹连接柱(302)的外壁具有和第一内螺纹(401)配合的第一外螺纹(402);所述定位销(300)为圆筒状,且定位销(300)的侧壁对称开设两个条形孔,定位销(300)内同轴固定一根中心杆(303),定位销(300)内还固定有安装板(305),所述安装板(305)为圆板结构,安装板(305)的边缘阵列分布四个卡槽(304),其中两个相对设置的所述卡槽(304)内均通过销轴转动连接有主卡块(301),另外两个卡槽(304)内均通过销轴转动连接有备用卡块(306),两个主卡块(301)的末端分别伸出两个条形孔,所述定位销(300)远离销座(205)的一侧敞口安装拆装机构、以用于收拢主卡块(301)至定位销(300)内,所述拆装机构和中心杆(303)固定连接;所述拆装机构包括盖板(700)、活动筒(701)、端盖(702),所述盖板(700)可拆卸连接于定位销(300),盖板(700)上安装导向孔,所述导向孔的外端口处沿轴向固定活动筒(701),活动筒(701)的末端安装端盖(702),所述活动筒(701)内固定安装弹性回复机构(703),所述弹性回复机构(703)和中心杆(303)固接。

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