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申请/专利权人：广西万安汽车底盘系统有限公司

摘要：本发明一种副车架悬置电机支架焊接工装，包括夹具底板，夹具底板上设有第一夹紧组件、第二夹紧组件、第三夹紧组件、第四夹紧组件、第一电机支架夹紧组件、第二电机支架夹紧组件、第一衬套基准定位销和第二衬套基准定位销；第一夹紧组件、第二夹紧组件、第三夹紧组件和第四夹紧组件用于将待焊接的副车架主体的夹紧固定在夹具底板上，第一电机支架夹紧组件和第二电机支架夹紧组件分别用于将第一悬置电机支架和第二悬置电机支架夹紧固定在副车架主体上，第一衬套基准定位销和第二衬套基准定位销用于精准定位副车架主体。本发明整个工装夹紧定位有效、方便装夹、便于焊接，能有效减少焊接节拍，节省时间成本和人工成本。

主权项：1.一种副车架悬置电机支架焊接工装，包括夹具底板（2）；其特征在于，所述夹具底板（2）上设有第一夹紧组件（3）、第二夹紧组件（7）、第三夹紧组件（8）、第四夹紧组件（10）、第一电机支架夹紧组件（5）、第二电机支架夹紧组件（9）、第一衬套基准定位销（4）和第二衬套基准定位销（6）；所述第一夹紧组件（3）包括第一快夹（31）和第一支座（32），第二夹紧组件（7）包括第二快夹（71）和第二支座（72），第三夹紧组件（8）包括第三快夹（81）和两个第三支座（82），第四夹紧组件（10）包括第四快夹（101）和两个第四支座（102），所述第一支座（32）、第二支座（72）、第三支座（82）以及第四支座（102）分别与夹具底板（2）的上端面固定连接，待焊接的副车架主体（1）通过第一支座（32）、第二支座（72）、第三支座（82）以及第四支座（102）定位在夹具底板（2）上，且第一支座（32）、第二支座（72）、第三支座（82）以及第四支座（102）分别位于副车架主体（1）靠四个角的位置，所述第一快夹（31）、第二快夹（71）、第三快夹（81）和第四快夹（101）分别位于对应的第一支座（32）、第二支座（72）、第三支座（82）以及第四支座（102）的外侧并与夹具底板（2）的上端面固定连接，通过第一快夹（31）、第二快夹（71）、第三快夹（81）和第四快夹（101）可将副车架主体（1）夹紧固定；所述第一电机支架夹紧组件（5）包括第一电机快夹（51）和四个第一固定支座（52），四个第一固定支座（52）分别与夹具底板（2）的上端面固定连接并位于第一夹紧组件（3）和第二夹紧组件（7）之间，所述第一电机快夹（51）位于第一固定支座（52）的外侧并与夹具底板（2）的上端面固定连接从而将第一悬置电机支架（11）压紧定位在副车架主体（1）上，所述第一电机快夹（51）的前端设有与第一悬置电机支架（11）配合的U型压块（511）；所述第二电机支架夹紧组件（9）包括第二电机快夹（91）、第二固定支座（92）和两个用于支撑定位第二悬置电机支架（12）的电机支架支座（93），所述第二固定支座（92）与夹具底板（2）的上端面固定连接并位于第三夹紧组件（8）和第四夹紧组件（10）之间，第二电机快夹（91）和两个电机支架支座（93）分别与夹具底板（2）的上端面固定连接并位于第二固定支座（92）的外侧，第二悬置电机支架（12）通过两个电机支架支座（93）搭接在副车架主体（1）上，并通过第二电机快夹（91）将第二悬置电机支架（12）夹紧固定；所述第一衬套基准定位销（4）和第二衬套基准定位销（6）分别与夹具底板（2）的上端面固定连接并与副车架主体（1）的第一衬套（A1）和第二衬套（A2）的位置对应。

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