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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种高压控制系统、高压控制方法及动力域控制器和车辆，高压控制系统，包括：电池包模块，电池包模块包括高压接触器和电池管理器，电池管理器与高压接触器连接，电池管理器用于根据车辆状态信息控制高压接触器的吸合或断开；动力域控制模块，动力域控制模块包括动力域控制器和供电单元，动力域控制器与电池管理器通信连接，供电单元与高压接触器连接，动力域控制器用于根据车辆状态信息、电池管理器的状态信息和高压监测信息控制供电单元以接通或切断高压接触器的供电。通过采用该高压控制系统可以使得高压接触器同时受电池管理器和动力域控制器的控制，降低高压接触器无法断开的风险，提高系统的可靠性。
主权项：1.一种高压控制系统，其特征在于，包括：电池包模块，所述电池包模块包括高压接触器和电池管理器，所述电池管理器与所述高压接触器连接，所述电池管理器用于根据车辆状态信息控制所述高压接触器的吸合或断开；动力域控制模块，所述动力域控制模块包括动力域控制器和供电单元，所述动力域控制器与所述电池管理器通信连接，所述供电单元与所述高压接触器连接，所述动力域控制器用于根据所述车辆状态信息、所述电池管理器的状态信息和高压监测信息控制所述供电单元以接通或切断所述高压接触器的供电；碰撞传感器，所述碰撞传感器与所述动力域控制器连接，用于检测碰撞信息；所述车辆状态信息包括碰撞信息，所述电池管理器的状态信息包括通讯状态信息和控制指令逻辑信息，所述电池管理器的高压监测信息包括电池故障检测信息、漏电报警信息、高压接插件连接检测信息中的至少一项；所述动力域控制器用于在根据所述碰撞信息确定车辆发生碰撞时控制所述供电单元以切断所述高压接触器的供电，以及，所述动力域控制器用于在发生以下任一项时控制所述供电单元以切断所述高压接触器的供电：根据所述电池故障检测信息确定电池内部故障；根据所述漏电报警信息确定发生漏电；根据所述高压接插件连接检测信息确定高压接插件连接异常；检测不到所述电池管理器的通讯信号；根据控制指令逻辑确定所述电池管理器的控制指令逻辑异常。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 高压控制系统、高压控制方法及动力域控制器和车辆
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