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申请/专利权人：NTN株式会社
摘要：输入齿轮30、输出齿轮35、输入侧中间齿轮31以及输出侧中间齿轮32是斜齿轮，与输入齿轮30以及输入侧中间齿轮31相比，输出齿轮35以及输出侧中间齿轮32以较大的模数构成，与输出齿轮35以及输出侧中间齿轮32相比，输入齿轮30以及输入侧中间齿轮31以较大的扭转角构成，与输入齿轮30以及输入侧中间齿轮31相比，输出齿轮35以及输出侧中间齿轮32以较大的有效齿高构成。
主权项：1.一种轮内电动机驱动装置，其具备电动马达部、车轮用轴承部、以及将所述电动马达部的旋转减速而向所述车轮用轴承部传递的减速器部，所述轮内电动机驱动装置的特征在于，所述减速器部是三轴以上的平行轴齿轮减速机构，所述三轴以上的平行轴齿轮减速机构具备：输入轴，其与所述电动马达部的旋转轴一体地旋转，且具有输入齿轮；输出轴，其与所述车轮用轴承部的旋转轴一体地旋转，且具有输出齿轮；以及中间轴，其具有与所述输入齿轮啮合的输入侧中间齿轮以及与所述输出齿轮啮合的输出侧中间齿轮，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述输入侧中间齿轮以及所述输出侧中间齿轮是斜齿轮，与所述输入齿轮以及所述输入侧中间齿轮相比，所述输出齿轮以及所述输出侧中间齿轮以较大的模数构成，与所述输出齿轮以及所述输出侧中间齿轮相比，所述输入齿轮以及所述输入侧中间齿轮以较大的扭转角构成，与所述输入齿轮以及所述输入侧中间齿轮相比，所述输出齿轮以及所述输出侧中间齿轮以较大的有效齿高构成。
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