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申请/专利权人：浙江森森汽车零部件有限公司
摘要：本实用新型公开了减振器安装支架，涉及减振器技术领域，包括车体横梁，其特征在于：所述车体横梁的上端设置有轴承，所述轴承的上端设置有转动筒，所述转动筒的下端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面设置有移动块，所述移动块的右端设置有滑动环，所述车体横梁的下端设置有固定杆，所述滑动环的前端设置有用于固定滑动环的紧固螺栓，所述固定杆的下端设置有限位板，所述滑动环的右端设置有固定板，所述固定板的下端设置有安装支座，所述安装支座的右端设置有安装螺栓，所述安装支座的左端设置有螺母，所述安装支座内设置有一号垫片与二号垫片，所述一号垫片与二号垫片之间设置有减振器本体。本实用新型的减振器安装支架具有便于对安装支架的高度进行调节、便于对减振器进行安装的优点。
主权项：1.减振器安装支架，包括车体横梁（1），其特征在于：所述车体横梁（1）的上端设置有轴承（2），所述轴承（2）的上端设置有转动筒（3），所述转动筒（3）的下端设置有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的外表面设置有移动块（5），所述移动块（5）的右端设置有滑动环（6），所述车体横梁（1）的下端设置有固定杆（7），所述滑动环（6）的前端设置有用于固定滑动环（6）的紧固螺栓（8），所述固定杆（7）的下端设置有限位板（9），所述滑动环（6）的右端设置有固定板（10），所述固定板（10）的下端设置有安装支座（11），所述安装支座（11）的右端设置有安装螺栓（12），所述安装支座（11）的左端设置有螺母（13），所述安装支座（11）内设置有一号垫片（14）与二号垫片（15），所述一号垫片（14）与二号垫片（15）之间设置有减振器本体（16）。
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百度查询： 浙江森森汽车零部件有限公司 减振器安装支架
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