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申请/专利权人：四川国飞创新航空科技有限公司

摘要：本实用新型公开了无人机压缩泡沫消防车，涉及消防领域，包括车体、压缩空气泡沫系统、水箱、无人机机舱、人机交互指挥设备和折叠梯；压缩空气泡沫系统的动力输入端与车体的车辆取力器的动力输出端连接，压缩空气泡沫系统设置有常规作业接口和专业接口，常规作业接口用于消防员常规作业的使用，专业接口用于无人机作业的使用，折叠梯安装在车厢侧面的安装舱内，折叠梯使用时，折叠梯与水平面之间的最小夹角不大于60度；压缩空气泡沫系统直接与车辆取力器相连，减少了中间传动环节，使整车结构更紧凑；可收纳式折叠梯解决了传统消防梯需要人员双手扶梯爬行的问题，单人可以携带相关设备登车作业，减少了作业人员。

主权项：1.无人机压缩泡沫消防车，其特征在于，包括：车体；压缩空气泡沫系统；压缩空气泡沫系统安装在车体的车厢前端，压缩空气泡沫系统的动力输入端与车体的车辆取力器的动力输出端连接，压缩空气泡沫系统设置有作业接口和专业接口，作业接口用于消防员作业的使用，专业接口用于无人机作业的使用；水箱；水箱安装在车厢内，水箱的出水口与压缩空气泡沫系统的进水口；无人机机舱；无人机机舱用于无人机的储放，无人机机舱设置在车厢后端，水箱位于压缩空气泡沫系统与无人机机舱之间；人机交互指挥设备；人机交互指挥设备的交互显示屏安装在车厢的尾部；折叠梯；折叠梯安装在车厢侧面的安装舱内，折叠梯使用时，折叠梯与水平面之间的最小夹角不大于60度，最小夹角为50度；安装舱的舱门可转动安装在安装舱的门口，折叠梯包括：多个阶梯组；多个阶梯组依次通过转轴可转动连接，最上端的阶梯组的第一端可转动安装在舱门上；多个限位件；一个限位件用于限制相邻两个阶梯组之间的最大转动角度；撑杆；撑杆的第一端可转动安装在舱门内侧，撑杆的第二端设置有挂钩；挂轴；挂轴固定安装在其中一个阶梯组上，消防使用时，挂钩挂在挂轴上；每个限位件包括第一限位块和第二限位块，第一限位块和第二限位块上均设置有限位面，第一限位块和第二限位块分别固定安装在两个阶梯组相互接触一端，第一限位块上设置有安装孔，第一限位块的安装孔可转动套装在转轴上，相邻两个阶梯组之间转动到最大转动角度时，第一限位块的限制面与第二限位块上的限制面挤压接触。

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