买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：一汽奔腾汽车股份有限公司

摘要：本发明是一种新能源乘用车悬置支架三轴耦合加载测试装置及测试方法。装置包括第一、二固定立柱、第一、二副车架前端T型连接板，第一、二副车架后端T型连接板、左前悬置支架U型连接叉、右前悬置支架U型连接叉、后悬置支架连接板、直线导轨、直线导轨固定支架、第一、二、三连接杆、第一、二液压作动器固定底座、第一、二L型连接板、第一、二、三作动器；本发明通过一种新能源乘用车悬置支架三轴耦合加载测试方法，保证悬置支架受力更接近于实车受力状态，提升耐久性测试精度，实现动力总成悬置支架耐久性考核，同时悬置支架耐久试验装置进行了最大化的通用设计，实现耐久性考核的目的，最大限度的节约了开发成本。

主权项：1.一种新能源乘用车悬置支架三轴耦合加载测试装置，其特征在于，包括第一固定立柱11、第二固定立柱12、第一副车架前端T型连接板21、第一副车架前端T型连接板22，第一副车架后端T型连接板31、第二副车架后端T型连接板32、左前悬置支架U型连接叉4、右前悬置支架U型连接叉5、后悬置支架连接板6、直线导轨7、直线导轨固定支架8、第一连接杆91、第二连接杆92、第三连接杆93、第一液压作动器固定底座101、第二液压作动器固定底座102、第一L型连接板111、第二L型连接板112、第一作动器121、第二作动器122和第三作动器123；所述第一固定立柱11、第二固定立柱12固定在铁地板上；所述第一L型连接板111、第二L型连接板112分别固定在第一固定立柱11和第二固定立柱12上；所述第一副车架前端T型连接板21、第一副车架前端T型连接板22均固定在所述第一L型连接板111上；所述第一副车架后端T型连接板31、第二副车架后端T型连接板32均固定在第二L型连接板112上；所述左前悬置支架U型连接叉4、右前悬置支架U型连接叉5分别与前侧的左前悬置支架和右前悬置固定连接；所述后悬置支架连接板6与直线导轨7固定连接；后悬置通过后悬置支架固定在后悬置支架连接板6上；左前悬置固定在左前悬置支架上；右前悬置固定在右前悬置支架上；所述直线导轨7与直线导轨固定支架8固定连接；所述直线导轨固定支架8固定在铁地板上；所述第一连接杆91、第二连接杆92、第三连接杆93将第一作动器121、第二作动器122和第三作动器123分别与右前悬置支架U型连接叉5、左前悬置支架U型连接叉4和直线导轨7连接；所述第一作动器121、第二作动器122均固定在第一液压作动器固定底座101上；所述第三作动器123固定在第二液压作动器固定底座102上；副车架左侧两个白车身位置安装点与第一副车架前端T型连接板22和第二副车架后端T型连接板32连接；副车架右侧两个白车身位置安装点与第一副车架前端T型连接板21和第一副车架后端T型连接板31连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽奔腾汽车股份有限公司 一种新能源乘用车悬置支架三轴耦合加载测试装置及测试方法