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申请/专利权人：日新科宇汽车用品(大连)有限公司
摘要：本发明涉及一种塑料模具定模滑块油缸防退结构，属于塑料模具技术领域。滑块分为第一本体、第二本体和滑块头，第二本体与滑块座之间预留有行程间隙，滑块座另一侧依次为垫板、油缸，第二本体带有防退槽和滑动槽，防退槽与滑动槽连通且滑动槽中部设有台阶，防退块安装在防退槽内，联动块A端伸入滑动槽内，联动块A端的推面与第二本体的内壁预留有行程空间，油缸的连接杆穿过垫板后与贯穿滑块座的联动块B端联接，第二本体两侧还带有连通槽，弹簧位于连通槽内且弹簧一端与防退块连接，弹簧另一端与辅助块连接，辅助块通过紧固螺丝固定在第二本体侧壁。解决了滑块在开、合模时回退而造成倒扣产品带有毛刺问题。
主权项：1.一种塑料模具定模滑块油缸防退结构，其特征在于，包括滑块、滑块座4、防退块5、联动块6、弹簧7、辅助块8和油缸9；滑块分为第一本体2、第二本体3和滑块头1，滑块头1位于第一本体2一端，第一本体2另一端为第二本体3，第二本体3与滑块座4之间预留有行程间隙18，滑块座4另一侧依次为垫板10、油缸9，所述第二本体3带有防退槽31和滑动槽32，防退槽31与滑动槽32连通且滑动槽32中部设有台阶34，防退块5安装在防退槽31内，联动块6A端伸入滑动槽32内，联动块6A端宽度大于台阶34间距，联动块6A端的推面61与第二本体3的内壁35预留有行程空间19，油缸9的连接杆21穿过垫板10后与贯穿滑块座4的联动块6B端联接，第二本体3两侧还带有连通槽33，弹簧7位于连通槽33内且弹簧7一端与防退块5连接，弹簧7另一端与辅助块8连接，辅助块8通过紧固螺丝22固定在第二本体3侧壁。
全文数据：
权利要求：
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