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一种掉头控制方法、装置、系统及车辆 

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申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车(浙江)有限公司

摘要:本申请提供了一种掉头控制方法、装置、系统及车辆,其中,所述掉头控制方法在车辆的掉头功能开启后,基于车辆转向确定车辆的各车轮中的第一目标轮,并基于第一目标轮的第一目标转速和第一目标轮的当前转速确定第一目标轮的目标制动扭矩,以及基于车辆的加速踏板的当前位置以及车辆中第一目标轮之外的各车轮的当前转速,确定车辆的前轴目标驱动扭矩、后轴目标驱动扭矩以及第一目标轮之外的各车轮的目标制动扭矩,以基于前轴目标驱动扭矩和后轴目标驱动扭矩控制车辆的动力源进行驱动扭矩的输出以及基于各车轮的目标制动扭矩控制各车轮制动,从而对于动力输出不对称的四驱车辆,能够自动控制车辆执行小半径掉头,保证了车辆驾驶的便利性和安全性。

主权项:1.一种掉头控制方法,其特征在于,包括:在车辆的掉头功能开启后,基于车辆转向确定所述车辆的各车轮中的第一目标轮,并基于所述第一目标轮的第一目标转速和所述第一目标轮的当前转速,确定所述第一目标轮的目标制动扭矩;所述第一目标轮在所述车辆执行掉头的过程中保持制动状态;基于所述车辆的加速踏板的当前位置以及所述车辆中所述第一目标轮之外的各车轮的当前转速,确定所述车辆的前轴目标驱动扭矩、后轴目标驱动扭矩以及所述第一目标轮之外的各车轮的目标制动扭矩,所述前轴目标驱动扭矩的方向与所述后轴目标驱动扭矩的方向相同;基于所述前轴目标驱动扭矩和所述后轴目标驱动扭矩控制所述车辆的动力源进行驱动扭矩的输出,以及,基于各所述车轮的目标制动扭矩控制各所述车轮制动,以使所述车辆按照所述车辆转向执行掉头。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江吉利控股集团有限公司 雷达新能源汽车(浙江)有限公司 一种掉头控制方法、装置、系统及车辆

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