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申请/专利权人：浙江大学嘉兴研究院;浙江大学;龙泉产业创新研究院
摘要：本发明提出了一种节省底盘空间的增程器优化结构，包括发电机模块、发动机模块；所述发动机模块与发电机模块相连；所述发动机模块包括曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构的一端与飞轮连接，所述曲柄连杆机构的另一端与发电机模块连接；并且，所述发电机模块设于飞轮内部；所述发动机模块内壁设有第一导热模块，所述发电机模块外壁设有第二导热模块，所述第一导热模块与第二导热模块之间设有冷却液。本申请通过对增程器的结构进行优化，以进一步优化底盘系统，节省车内空间，可以使新能源电车搭载更多的电池组或其他电子器件，从而获得更优越的性能，不再受充电设施及续驶里程的限制，大大提升车辆的适用性和乘坐舒适性。
主权项：1.一种节省底盘空间的增程器优化结构，其特征在于：包括发电机模块1、发动机模块；所述发动机模块与发电机模块1相连；所述发动机模块包括曲柄连杆机构2，所述曲柄连杆机构2的一端与飞轮3连接，所述曲柄连杆机构2的另一端与发电机模块1连接；并且，所述发电机模块1设于飞轮3内部；所述发动机模块内壁设有第一导热模块，所述发电机模块1外壁设有第二导热模块，所述第一导热模块与第二导热模块之间设有冷却液。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江大学嘉兴研究院 浙江大学 龙泉产业创新研究院 一种节省底盘空间的增程器优化结构
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