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申请/专利权人：绍兴上虞北方电子制造有限公司

摘要：本发明公开了一种放置使用稳定的车载冰箱，储物箱体设置在支撑架的开口处并且固定在支撑架的水平部中心；储物箱体和支撑架的一对竖直部之间分别设置有间隙；限位支撑装置包括一对左右设置的限位支撑单元；支撑架的一对竖直部上成型有左右贯穿的圆柱孔状的旋转孔；限位支撑装置包括一对限位支撑板；一对限位支撑板分别旋转设置在相应侧的旋转孔内；一对限位支撑板靠近的的端面上分别滑行设置有一对抵靠限位板；一对抵靠限位板相对于限位支撑板的对称中心面对称设置；两对抵靠限位板分别位于储物箱体和支撑架的一对竖直部之间的一对间隙内。发明优点：在汽车座椅或者后备箱时放置稳定，离开汽车后，使用稳定。

主权项：1.一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：包括支撑架（10）、储物箱体（20）和限位支撑装置（30）；支撑架（10）呈开口朝下设置的“凵”字形；储物箱体（20）设置在支撑架（10）的开口处并且固定在支撑架（10）的水平部中心；储物箱体（20）和支撑架（10）的一对竖直部之间分别设置有间隙；限位支撑装置（30）包括一对左右设置的限位支撑单元；支撑架（10）的一对竖直部上成型有左右贯穿的圆柱孔状的旋转孔（100）；限位支撑装置（30）包括一对限位支撑板（31）；一对限位支撑板（31）分别旋转设置在相应侧的旋转孔（100）内；一对限位支撑板（31）靠近的端面上分别成型有旋转驱动板（311）；一对旋转驱动板（311）靠近的端面分别滑行设置有一对抵靠限位板（32）；一对抵靠限位板（32）相对于限位支撑板（31）的对称中心面对称设置；两对抵靠限位板（32）分别位于储物箱体（20）和支撑架（10）的一对竖直部之间的一对间隙内；旋转驱动板（311）为驱动从动齿轮；支撑架（10）的一对竖直部靠近的端面上枢接有驱动主动齿轮（35）；驱动主动齿轮（35）与相应侧的旋转驱动板（311）啮合；一对驱动主动齿轮（35）的旋转中心轴远离的一端超出支撑架（10）的相应侧的端面并且成型有圆柱状的驱动支撑块（351）；驱动支撑块（351）的圆柱面上成型有驱动限位块（352）；驱动限位块（352）上螺接有驱动限位螺栓（353）；支撑架（10）的左右端面分别成型有一对与驱动限位螺栓（353）配合的限位螺纹孔（101）；其中一个限位螺纹孔（101）位于驱动主动齿轮（35）的旋转中心轴的正前方、另一限位螺纹孔（101）位于驱动主动齿轮（35）的旋转中心轴的正上方；当驱动限位螺栓（353）螺接位于驱动主动齿轮（35）的旋转中心轴的正前方的限位螺纹孔（101）时，一对抵靠限位板（32）水平前后设置；当驱动限位螺栓（353）螺接位于驱动主动齿轮（35）的旋转中心轴的正上方的限位螺纹孔（101）时，一对抵靠限位板（32）竖直设置；抵靠限位板（32）的长度小于支撑架（10）的前后宽度。

全文数据：一种放置使用稳定的车载冰箱技术领域本发明涉及车载冰箱领域，具体涉及一种放置使用稳定的车载冰箱。背景技术车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。车载冰箱一般放置在座椅上或者后背箱内，随着汽车一同移动，但是没有其他限位装置，这样造成车载冰箱放置不稳定，不安全，有些车载冰箱是可以离开汽车使用的，但是为了使用方便，车载冰箱一般放置在具有移动高度的台面上，如果没有这样的台面时，只能放置在底面上，这样使用不是很方便。发明内容本发明的目的是针对现有车载冰箱放置不稳定，使用不方便的的技术问题，提供了一种放置使用稳定的车载冰箱。本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种放置使用稳定的车载冰箱，包括支撑架、储物箱体和限位支撑装置；支撑架呈开口朝下设置的“凵”字形；储物箱体设置在支撑架的开口处并且固定在支撑架的水平部中心；储物箱体和支撑架的一对竖直部之间分别设置有间隙；限位支撑装置包括一对左右设置的限位支撑单元；支撑架的一对竖直部上成型有左右贯穿的圆柱孔状的旋转孔；限位支撑装置包括一对限位支撑板；一对限位支撑板分别旋转设置在相应侧的旋转孔内；一对限位支撑板靠近的的端面上分别成型有旋转驱动板；一对旋转驱动板靠近的端面分别滑行设置有一对抵靠限位板；一对抵靠限位板相对于限位支撑板的对称中心面对称设置；两对抵靠限位板分别位于储物箱体和支撑架的一对竖直部之间的一对间隙内。作为上述技术方案的优选，旋转驱动板为驱动从动齿轮；支撑架的一对竖直部靠近的端面上枢接有驱动主动齿轮；驱动主动齿轮与相应侧的旋转驱动板啮合；一对驱动主动齿轮的旋转中心轴远离的一端超出支撑架的相应侧的端面并且成型有圆柱状的驱动支撑块；驱动支撑块的圆柱面上成型有驱动限位块；驱动限位块上螺接有驱动限位螺栓；支撑架的左右端面分别成型有一对与驱动限位螺栓配合的限位螺纹孔；其中一个限位螺纹孔位于驱动主动齿轮的旋转中心轴的正前方、另一限位螺纹孔位于驱动主动齿轮的旋转中心轴的正上方。作为上述技术方案的优选，当驱动限位螺栓螺接位于驱动主动齿轮的旋转中心轴的正前方的限位螺纹孔时，一对抵靠限位板水平前后设置；当驱动限位螺栓螺接位于驱动主动齿轮的旋转中心轴的正上方的限位螺纹孔时，一对抵靠限位板竖直设置。作为上述技术方案的优选，一对旋转驱动板的靠近的端面分别成型有一对限位移动支撑块；一对抵靠限位板分别滑行设置在一对限位移动支撑块上；抵靠限位板的中心成型有左右贯穿的矩形孔；抵靠限位板的矩形孔的长度方向的其中一个端面上成型有限位驱动齿条；限位移动支撑块上枢接有限位移动中心柱；限位移动中心柱的一端成型有限位移动齿轮、另一端成型有圆柱状的限位移动旋转块；限位移动齿轮与相应侧的限位驱动齿条啮合；一对限位支撑板远离的端面分别成型有供限位移动旋转块旋转的限位放置槽；限位放置槽的内侧壁上成型有一对移动支撑槽；限位移动旋转块上左右方向插设有一对限位插销；限位插销的内侧端成型有与移动支撑槽配合的移动支撑插块；限位移动旋转块的内侧端面成型有一对供移动支撑插块插入的移动避让槽；一对限位插销的外侧端固定有驱动连接板；当一对移动支撑插块完全插设到移动支撑槽内，驱动连接板抵靠住相应侧的限位移动旋转块的外侧端面；当一对移动支撑插块完全位于移动避让槽内时，一对移动支撑插块的内侧端面与限位移动旋转块的内侧端面平齐。作为上述技术方案的优选，抵靠限位板靠近限位移动支撑块的端面上成型有一对T字形的移动导块；移动支撑块的端面上成型有一对与移动导块配合的贯穿设置的移动导槽。作为上述技术方案的优选，抵靠限位板的长度小于支撑架的前后宽度。作为上述技术方案的优选，抵靠限位板垂直于长度方向的一对端面上分别固定有橡胶支撑脚。作为上述技术方案的优选，储物箱体的下端面与支撑架的下端面平齐并且储物箱体的下端面上固定有防滑阻尼层。本发明的有益效果在于：当车载冰箱放置在汽车座椅上时，后端抵靠住座椅椅背，两对抵靠限位板向前移动抵靠住主驾驶座椅和副驾驶座椅或者抵靠住前方的仪表台；当放置在后备箱时，同侧的一对抵靠限位板分别抵靠住后备箱的左右侧壁，这样放置稳定；使用时，两对抵靠限位板竖直向下作为支撑脚使用，这样使用稳定方便。附图说明图1为本发明的剖面的结构示意图；图2为本发明的图1中A-A的剖面的结构示意图；图3为本发明的右视的结构示意图；图中，10、支撑架；100、旋转孔；101、限位螺纹孔；20、储物箱体；21、防滑阻尼层；30、限位支撑装置；31、限位支撑板；310、限位放置槽；311、旋转驱动板；312、限位移动支撑块；313、移动支撑槽；32、抵靠限位板；321、移动导块；322、橡胶支撑脚；323、限位驱动齿条；33、限位移动齿轮；331、限位移动中心柱；332、限位移动旋转块；3320、移动避让槽；34、驱动连接板；341、限位插销；342、移动支撑插块；35、驱动主动齿轮；351、驱动支撑块；352、驱动限位块；353、驱动限位螺栓。具体实施方式如图1～图3所示，一种放置使用稳定的车载冰箱，包括支撑架10、储物箱体20和限位支撑装置30；支撑架10呈开口朝下设置的“凵”字形；储物箱体20设置在支撑架10的开口处并且固定在支撑架10的水平部中心；储物箱体20和支撑架10的一对竖直部之间分别设置有间隙；限位支撑装置30包括一对左右设置的限位支撑单元；支撑架10的一对竖直部上成型有左右贯穿的圆柱孔状的旋转孔100；限位支撑装置30包括一对限位支撑板31；一对限位支撑板31分别旋转设置在相应侧的旋转孔100内；一对限位支撑板31靠近的的端面上分别成型有旋转驱动板311；一对旋转驱动板311靠近的端面分别滑行设置有一对抵靠限位板32；一对抵靠限位板32相对于限位支撑板31的对称中心面对称设置；两对抵靠限位板32分别位于储物箱体20和支撑架10的一对竖直部之间的一对间隙内。如图1、图2所示，旋转驱动板311为驱动从动齿轮；支撑架10的一对竖直部靠近的端面上枢接有驱动主动齿轮35；驱动主动齿轮35与相应侧的旋转驱动板311啮合；一对驱动主动齿轮35的旋转中心轴远离的一端超出支撑架10的相应侧的端面并且成型有圆柱状的驱动支撑块351；驱动支撑块351的圆柱面上成型有驱动限位块352；驱动限位块352上螺接有驱动限位螺栓353；支撑架10的左右端面分别成型有一对与驱动限位螺栓353配合的限位螺纹孔101；其中一个限位螺纹孔101位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正前方、另一限位螺纹孔101位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正上方。如图3所示，当驱动限位螺栓353螺接位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正前方的限位螺纹孔101时，一对抵靠限位板32水平前后设置；当驱动限位螺栓353螺接位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正上方的限位螺纹孔101时，一对抵靠限位板32竖直设置。如图1～图3所示，一对旋转驱动板311的靠近的端面分别成型有一对限位移动支撑块312；一对抵靠限位板32分别滑行设置在一对限位移动支撑块312上；抵靠限位板32的中心成型有左右贯穿的矩形孔；抵靠限位板32的矩形孔的长度方向的其中一个端面上成型有限位驱动齿条323；限位移动支撑块312上枢接有限位移动中心柱331；限位移动中心柱331的一端成型有限位移动齿轮33、另一端成型有圆柱状的限位移动旋转块332；限位移动齿轮33与相应侧的限位驱动齿条323啮合；一对限位支撑板31远离的端面分别成型有供限位移动旋转块332旋转的限位放置槽310；限位放置槽310的内侧壁上成型有一对移动支撑槽313；限位移动旋转块332上左右方向插设有一对限位插销341；限位插销341的内侧端成型有与移动支撑槽313配合的移动支撑插块342；限位移动旋转块332的内侧端面成型有一对供移动支撑插块342插入的移动避让槽3320；一对限位插销341的外侧端固定有驱动连接板34；当一对移动支撑插块342完全插设到移动支撑槽313内，驱动连接板34抵靠住相应侧的限位移动旋转块332的外侧端面；当一对移动支撑插块342完全位于移动避让槽3320内时，一对移动支撑插块342的内侧端面与限位移动旋转块332的内侧端面平齐。如图1所示，抵靠限位板32靠近限位移动支撑块312的端面上成型有一对T字形的移动导块321；移动支撑块312的端面上成型有一对与移动导块321配合的贯穿设置的移动导槽。如图2所示，抵靠限位板32的长度小于支撑架10的前后宽度。如图2所示，抵靠限位板32垂直于长度方向的一对端面上分别固定有橡胶支撑脚322。如图1、图3所示，储物箱体20的下端面与支撑架10的下端面平齐并且储物箱体20的下端面上固定有防滑阻尼层21。放置使用稳定的车载冰箱的工作原理：初始状态如图1～图3所示，两对抵靠限位板32处于水平前后方向并且位于储物箱体20和支撑架10的一对竖直部之间的一对间隙内；放置在副驾驶座椅上时，后端抵靠住副驾驶座椅椅背，两对抵靠限位板32向前移动抵靠住前方的仪表台；放置在后排座椅左右两侧时，后端抵靠住后排座椅椅背，两对抵靠限位板32向前移动抵靠住主驾驶座椅椅背后侧或者副驾驶座椅椅背后侧；放置在后排座椅中部时，后端抵靠住后排座椅椅背，两对抵靠限位板32向前移动分别抵靠住主驾驶座椅椅背后侧和副驾驶座椅椅背后侧；当放置在后备箱时，同侧的一对抵靠限位板32分别左右方向抵靠住后备箱的左右侧壁；这样放置稳定；离开汽车使用时，两对抵靠限位板32向前后者向后移动到底，然后一对限位支撑板31旋转90度，这样两对抵靠限位板32竖直向下作为支撑脚使用，并且可以调整其高度，这样使用稳定方便。以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

权利要求：1.一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：包括支撑架10、储物箱体20和限位支撑装置30；支撑架10呈开口朝下设置的“凵”字形；储物箱体20设置在支撑架10的开口处并且固定在支撑架10的水平部中心；储物箱体20和支撑架10的一对竖直部之间分别设置有间隙；限位支撑装置30包括一对左右设置的限位支撑单元；支撑架10的一对竖直部上成型有左右贯穿的圆柱孔状的旋转孔100；限位支撑装置30包括一对限位支撑板31；一对限位支撑板31分别旋转设置在相应侧的旋转孔100内；一对限位支撑板31靠近的的端面上分别成型有旋转驱动板311；一对旋转驱动板311靠近的端面分别滑行设置有一对抵靠限位板32；一对抵靠限位板32相对于限位支撑板31的对称中心面对称设置；两对抵靠限位板32分别位于储物箱体20和支撑架10的一对竖直部之间的一对间隙内。2.根据权利要求1所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：旋转驱动板311为驱动从动齿轮；支撑架10的一对竖直部靠近的端面上枢接有驱动主动齿轮35；驱动主动齿轮35与相应侧的旋转驱动板311啮合；一对驱动主动齿轮35的旋转中心轴远离的一端超出支撑架10的相应侧的端面并且成型有圆柱状的驱动支撑块351；驱动支撑块351的圆柱面上成型有驱动限位块352；驱动限位块352上螺接有驱动限位螺栓353；支撑架10的左右端面分别成型有一对与驱动限位螺栓353配合的限位螺纹孔101；其中一个限位螺纹孔101位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正前方、另一限位螺纹孔101位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正上方。3.根据权利要求2所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：当驱动限位螺栓353螺接位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正前方的限位螺纹孔101时，一对抵靠限位板32水平前后设置；当驱动限位螺栓353螺接位于驱动主动齿轮35的旋转中心轴的正上方的限位螺纹孔101时，一对抵靠限位板32竖直设置。4.根据权利要求1所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：一对旋转驱动板311的靠近的端面分别成型有一对限位移动支撑块312；一对抵靠限位板32分别滑行设置在一对限位移动支撑块312上；抵靠限位板32的中心成型有左右贯穿的矩形孔；抵靠限位板32的矩形孔的长度方向的其中一个端面上成型有限位驱动齿条323；限位移动支撑块312上枢接有限位移动中心柱331；限位移动中心柱331的一端成型有限位移动齿轮33、另一端成型有圆柱状的限位移动旋转块332；限位移动齿轮33与相应侧的限位驱动齿条323啮合；一对限位支撑板31远离的端面分别成型有供限位移动旋转块332旋转的限位放置槽310；限位放置槽310的内侧壁上成型有一对移动支撑槽313；限位移动旋转块332上左右方向插设有一对限位插销341；限位插销341的内侧端成型有与移动支撑槽313配合的移动支撑插块342；限位移动旋转块332的内侧端面成型有一对供移动支撑插块342插入的移动避让槽3320；一对限位插销341的外侧端固定有驱动连接板34；当一对移动支撑插块342完全插设到移动支撑槽313内，驱动连接板34抵靠住相应侧的限位移动旋转块332的外侧端面；当一对移动支撑插块342完全位于移动避让槽3320内时，一对移动支撑插块342的内侧端面与限位移动旋转块332的内侧端面平齐。5.根据权利要求4所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：抵靠限位板32靠近限位移动支撑块312的端面上成型有一对T字形的移动导块321；移动支撑块312的端面上成型有一对与移动导块321配合的贯穿设置的移动导槽。6.根据权利要求1所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：抵靠限位板32的长度小于支撑架10的前后宽度。7.根据权利要求1所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：抵靠限位板32垂直于长度方向的一对端面上分别固定有橡胶支撑脚322。8.根据权利要求1所述的一种放置使用稳定的车载冰箱，其特征在于：储物箱体20的下端面与支撑架10的下端面平齐并且储物箱体20的下端面上固定有防滑阻尼层21。

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