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申请/专利权人：江苏平山交通设施有限公司

摘要：本发明公开了一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，包括立柱以及护栏板，所述立柱上螺栓连接护片，所述护片为弧形板状结构，其内侧与立柱贴合，本实用通过螺杆控制滑动板移动，并通过滑动板上的第一插件以及第二插件插入护栏板上的插口内，在第一插件、第二插件以及转动板结构的共同作用下，护栏板的位置被固定，相比现有技术，本实用使得护栏板的安装更加快捷；本实用通过在内链接件与护板之间设置弹性柱，当护栏板受到撞击时，内连接件会沿着外连接件内部两侧的第一滑块向内滑动，使护栏板具有一定的退让距离，相比现有技术，本实用可以起到保护护栏板的作用，提高其使用寿命。

主权项：1.一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，包括立柱1以及护栏板2，其特征在于：所述立柱1上螺栓连接护片3，所述护片3为弧形板状结构，其内侧与立柱1贴合，其外侧设有外连接件4，所述外连接件4的内部设有内连接件5，且外连接件4的内部两侧均设有第一滑块，所述内连接件5的外部两侧均开设有第一滑槽，内连接件5的内部两侧均设有第二滑块，且内连接件5的内部设有滑动板7，所述第一滑块均嵌入在第一滑槽内，所述滑动板7的两侧均开设有第二滑槽，滑动板7远离立柱1一端的左右两侧分别设有第一插件8以及第二插件9，所述第二滑块均嵌入在第二滑槽内，所述第一插件8与第二插件9均为矩形框架结构，且第一插件8的内部铰接转动板10，所述内连接件5的内部远离外连接件4的一侧轴承连接螺杆11，所述螺杆11垂直于内连接件5的侧面，螺杆11远离内连接件5的一端依次贯穿滑动板7、护片3以及立柱1的两侧，且螺杆11与滑动板7螺纹连接，螺杆11的外端设有把手12，所述护栏板2的两侧均开设有插口13，且护栏板2的两侧插口13的数量均为两个，其中位于同侧的两插口13之间间距与第一插件8和第二插件9的间距相等，所述护栏板2的内侧与内连接件5的外侧贴合，所述第一插件8与第二插件9均贯穿内连接件5的外侧，且第一插件8与第二插件9分别插入护栏板2一侧的两插口13内，所述转动板10的长度大于第一插件8与第二插件9的间距，转动板10远离第一插件8的一端位于第二插件9的内部，且转动板10的内侧与护栏板2的外侧紧密贴合，所述内连接件5内部两侧均与外连接件4的内部两侧贴合，内连接件5靠近护片3的一端两侧均设有弹性柱6，所述弹性柱6远离内连接件5的一端均与护片3连接。

全文数据：一种便于安装的高速公路的护栏板立柱技术领域本发明涉及道路交通设备技术领域，具体为一种便于安装的高速公路的护栏板立柱。背景技术高速道路的两旁以及中央通常都会设置有防护栏，而防护栏通常是由多组立柱以及安装在相邻两根立柱之间的的护栏板所组成。在立柱上安装护栏板时，通常采用的是螺栓连接，一片护栏板上往往需要安装多个螺栓才能固定住护栏板，这使得安装效率很低，大面积铺设防护栏所需的时间太长。另外，现有的护栏板与立柱之间都是固定连接的，一旦护栏板受到撞击，因其自身没有退让的空间，所以其抗撞击能力有限，为此，本发明提出一种便于安装的高速公路的护栏板立柱用于解决上述问题。发明内容本发明的目的在于提供一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，包括立柱以及护栏板，所述立柱上螺栓连接护片，所述护片为弧形板状结构，其内侧与立柱贴合，其外侧设有外连接件，所述外连接件的内部设有内连接件，且外连接件的内部两侧均设有第一滑块，所述内连接件的外部两侧均开设有第一滑槽，内连接件的内部两侧均设有第二滑块，且内连接件的内部设有滑动板，所述第一滑块均嵌入在第一滑槽内，所述滑动板的两侧均开设有第二滑槽，滑动板远离立柱的一端的左右两侧分别设有第一插件以及第二插件，所述第二滑块均嵌入在第二滑槽内，所述第一插件与第二插件均为矩形框架结构，且第一插件的内部铰接转动板，所述内连接件的内部远离外连接件的一侧轴承连接螺杆，所述螺杆垂直于内连接件的侧面，螺杆远离内连接件的一端依次贯穿滑动板、护板以及立柱的两侧，且螺杆与滑动板螺纹连接，螺杆的外端设有把手。优选的，所述护栏板的两侧均开设有插口，且护栏板的两侧插口的数量均为两个，其中位于同侧的两插口之间间距与第一插件和第二插件的间距相等。优选的，所述护栏板的内侧与内连接件的外侧贴合，所述第一插件与第二插件均贯穿内连接件的外侧，且第一插件与第二插件分别插入护栏板一侧的两插口内。优选的，所述转动板的长度大于第一插件与第二插件的间距，转动板远离第一插件的一端位于第二插件的内部，且转动板的内侧与护栏板的外侧紧密贴合。优选的，所述内连接件内部两侧均与外连接件的内部两侧贴合，内连接件靠近护板的一端两侧均设有弹性柱，所述弹性柱远离内连接件的一端均与护板连接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.本实用通过螺杆控制滑动板移动，并通过滑动板上的第一插件以及第二插件插入护栏板上的插口内，在第一插件、第二插件以及转动板结构的共同作用下，护栏板的位置被固定，相比现有技术，本实用使得护栏板的安装更加快捷；2.本实用通过在内链接件与护板之间设置弹性柱，当护栏板受到撞击时，内连接件会沿着外连接件内部两侧的第一滑块向内滑动，使护栏板具有一定的退让距离，相比现有技术，本实用可以起到保护护栏板的作用，提高其使用寿命。附图说明图1为本发明结构侧视图；图2为本发明A—A处剖视图；图3为本发明滑动板结构外观示意图；图4为本发明护栏板结构外观示意图。图中：1立柱、2护栏板、3护片、4外连接件、5内连接件、6弹性柱、7滑动板、8第一插件、9第二插件、10转动板、11螺杆、12把手、13插口。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，包括立柱1以及护栏板2，立柱1上螺栓连接护片3，护片3为弧形板状结构，其内侧与立柱1贴合，其外侧设有外连接件4，外连接件4的内部设有内连接件5，且外连接件4的内部两侧均设有第一滑块，内连接件5的外部两侧均开设有第一滑槽，内连接件5的内部两侧均设有第二滑块，且内连接件5的内部设有滑动板7，第一滑块均嵌入在第一滑槽内，滑动板7的两侧均开设有第二滑槽，滑动板7远离立柱4的一端的左右两侧分别设有第一插件8以及第二插件9，第二滑块均嵌入在第二滑槽内；内连接件5可以通过第一滑槽沿着外连接件4内部的第一滑块滑动，滑动板7可以通过第二滑槽沿着内连接件5内部的第二滑块滑动。第一插件8与第二插件9均为矩形框架结构，且第一插件8的内部铰接转动板10，内连接件5的内部远离外连接件4的一侧轴承连接螺杆11，螺杆11垂直于内连接件5的侧面，螺杆11远离内连接件5的一端依次贯穿滑动板7、护板3以及立柱1的两侧，且螺杆11与滑动板7螺纹连接，螺杆11的外端设有把手12。护栏板2的两侧均开设有插口13，且护栏板2的两侧插口13的数量均为两个，其中位于同侧的两插口13之间间距与第一插件8和第二插件9的间距相等；护栏板2上插口13的宽度以及长度均与第一插件8和第二插件9的长度以及宽度相等。护栏板2的内侧与内连接件5的外侧贴合，第一插件8与第二插件9均贯穿内连接件5的外侧，且第一插件8与第二插件9分别插入护栏板2一侧的两插口13内；第一插件8和第二插件9的大小以及形状均相同，当二者完全插入插口13内时，护栏板2可以沿着第一插件8和第二插件9滑动，但是在竖直平面内，护栏板2无法移动。转动板10的长度大于第一插件8与第二插件9的间距，转动板10远离第一插件8的一端位于第二插件9的内部，且转动板10的内侧与护栏板2的外侧紧密贴合；在第一插件8插入插口13的过程中，转动板10完全位于第一插件8的内部，当第一插件8与第二插件9均穿过插口13后，转动板10打开，并通过转动板10挤压护栏板2，使其在水平方向上无法移动，起到固定护栏板2的作用。内连接件5内部两侧均与外连接件4的内部两侧贴合，内连接件5靠近护板3的一端两侧均设有弹性柱6，弹性柱6远离内连接件5的一端均与护板3连接；弹性柱6的作用是连接内连接件5与护板3，并且弹性柱6为弹性材料制成，可以弯曲变形，提供一定的缓冲作用力。工作原理：本发明使用过程中，首先转动把手12，使滑动板7向前移动，第一插件8与第二插件9分别贯穿内连接件5的外侧。然后将护栏板2上的插口13与第一插件8以及第二插件9对齐，并套入护栏板2，打开转动板10，使转动板10远离第一插件8的一端搭在第二插件9内，然后再反向旋转把手12，使滑动板7向后移动，直至转动板10的内侧与护栏板2的外侧贴合，此时在第一插件8、第二插件9以及转动板10的共同作用下，护栏板2的位置被固定。其中，内连接件5与护板3之间设置有弹性柱6，弹性柱6为弹性材料制成，当护栏板2受到外力撞击时，内连接间5会沿着第一滑块向内滑动，弹性柱6被挤压变形，可以提供一定的缓冲作用力，起到保护护栏板2的作用。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求：1.一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，包括立柱1以及护栏板2，其特征在于：所述立柱1上螺栓连接护片3，所述护片3为弧形板状结构，其内侧与立柱1贴合，其外侧设有外连接件4，所述外连接件4的内部设有内连接件5，且外连接件4的内部两侧均设有第一滑块，所述内连接件5的外部两侧均开设有第一滑槽，内连接件5的内部两侧均设有第二滑块，且内连接件5的内部设有滑动板7，所述第一滑块均嵌入在第一滑槽内，所述滑动板7的两侧均开设有第二滑槽，滑动板7远离立柱4一端的左右两侧分别设有第一插件8以及第二插件9，所述第二滑块均嵌入在第二滑槽内，所述第一插件8与第二插件9均为矩形框架结构，且第一插件8的内部铰接转动板10，所述内连接件5的内部远离外连接件4的一侧轴承连接螺杆11，所述螺杆11垂直于内连接件5的侧面，螺杆11远离内连接件5的一端依次贯穿滑动板7、护板3以及立柱1的两侧，且螺杆11与滑动板7螺纹连接，螺杆11的外端设有把手12。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，其特征在于：所述护栏板2的两侧均开设有插口13，且护栏板2的两侧插口13的数量均为两个，其中位于同侧的两插口13之间间距与第一插件8和第二插件9的间距相等。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，其特征在于：所述护栏板2的内侧与内连接件5的外侧贴合，所述第一插件8与第二插件9均贯穿内连接件5的外侧，且第一插件8与第二插件9分别插入护栏板2一侧的两插口13内。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，其特征在于：所述转动板10的长度大于第一插件8与第二插件9的间距，转动板10远离第一插件8的一端位于第二插件9的内部，且转动板10的内侧与护栏板2的外侧紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的高速公路的护栏板立柱，其特征在于：所述内连接件5内部两侧均与外连接件4的内部两侧贴合，内连接件5靠近护板3的一端两侧均设有弹性柱6，所述弹性柱6远离内连接件5的一端均与护板3连接。

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