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申请/专利权人:南京清研海易新能源动力有限责任公司
摘要:本实用新型涉及汽车动力系统AMT技术领域,特别是涉及一种新型电控电动离合器执行机构,包括电机、前壳体、中间壳体和后壳体,电机通过螺栓安装在前壳体一侧;中间壳体与后壳体中间设有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮通过壳体销轴限位在中间壳体与后壳体之间。安装规格使用市场上普遍存在的规格,适用性较高,使用直流电机控制,解决了气动系统因气体刚度小而难于精确控制离合器工作的问题,无需额外的气压泵、液压泵等部件,避免系统泄漏造成环境污染。
主权项:1.一种新型电控电动离合器执行机构,其特征在于:包括电机、前壳体、中间壳体和后壳体,所述电机通过螺栓安装在前壳体一侧;所述中间壳体与后壳体中间设有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮通过壳体销轴限位在中间壳体与后壳体之间,第二齿轮通过弹性挡圈限位在靠近后壳体的一侧,所述第一齿轮位于第二齿轮上方;所述中间壳体与前壳体中间设有相互啮合的第三齿轮和第四齿轮,第三齿轮通过壳体销轴限位在所述中间壳体与前壳体之间,第四齿轮通过所述中间壳体与前壳体上安装的无油衬套固定,所述第三齿轮位于第四齿轮上方,所述第四齿轮中心设置有滚珠丝杆,所述前壳体设有外管壳体,角位移传感器通过螺栓固定在所述后壳体外侧。
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