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申请/专利权人：上海海橘信息科技有限公司

摘要：本发明涉及智能座舱技术领域，且公开了一种车内智能座舱，包括智能座舱本体，所述智能座舱本体内部的前端安装有中控台和前排座椅，所述智能座舱本体的内部设有座舱布局调整机构和座舱隔断机构，所述座舱布局调整机构包括有四个中后排座椅，四个所述中后排座椅分为两排且均匀的分布在智能座舱本体内腔的中后端。本发明通过支撑台、调整座、防护槽、一号电机、螺杆、驱动块、导向块和导向槽的配合，便于调整四个中后排座椅的位置，并通过减速电机、驱动齿轮、从动齿轮、支撑柱、限位滑轮和环形滑槽的配合，可带动中后排座椅转动，便于进行调整四个中后排座椅的方位和布局，方便中后排座椅上的乘坐人面对面进行集中商讨事情。

主权项：1.一种车内智能座舱，包括智能座舱本体（1），其特征在于，所述智能座舱本体（1）内部的前端安装有中控台（4）和前排座椅（7），所述智能座舱本体（1）的内部设有座舱布局调整机构（2）和座舱隔断机构（3），所述座舱布局调整机构（2）包括有四个中后排座椅（21），四个所述中后排座椅（21）分为两排且均匀的分布在智能座舱本体（1）内腔的中后端，四个所述中后排座椅（21）的底部均固定连接有支撑台（22），所述支撑台（22）的外壁设有调整座（23），所述支撑台（22）的外壁活动套接在调整座（23）的内部，所述调整座（23）内腔底部的中部转动连接有支撑柱（234），所述支撑柱（234）的顶端固定连接在支撑台（22）的底部，所述调整座（23）的下方设有防护槽（24），所述防护槽（24）开设在智能座舱本体（1）内腔的底部，所述防护槽（24）的内部滑动连接有驱动块（27），所述驱动块（27）的顶部固定连接在调整座（23）底部的中部；所述座舱隔断机构（3）包括有防护挡板（31），所述防护挡板（31）位于前排座椅（7）与中后排座椅（21）之间，所述防护挡板（31）的底部固定连接在智能座舱本体（1）内腔的底部，所述防护挡板（31）的内部活动套接有隔断挡板（32），所述防护挡板（31）内腔的下方对数设有两个调整块（35），所述隔断挡板（32）底部的两侧铰接有支撑架（37），所述支撑架（37）的数量为两个，两个所述支撑架（37）的底端铰接在两个调整块（35）的顶部。

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