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申请/专利权人:同济大学;上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要:本发明涉及一种面向长期抗裂性能的热再生沥青混合料设计方法,属于道路工程技术领域,本发明通过绘制RAP级配、RAP中所含沥青的老化程度和RAP掺量协同影响再生料细料抗裂性能的三维诺莫图,为再生料最大允许RAP掺量提供参考,指导再生料的设计与抗裂性能评价。与现有技术相比,本发明充分考虑RAP特征包括级配、老化程度和沥青含量对再生料抗裂性能的协同影响规律,提出调控再生料长期抗裂性能的设计方法。按照本发明所述设计方法形成的再生料,可以提高RAP料掺量,提高再生料应用层位,提升RAP的利用价值,具有极高的推广应用价值。
主权项:1.一种面向长期抗裂性能的热再生沥青混合料设计方法,其特征在于,包括:步骤一:建立RAP数据库,数据库中包括从全国各地收集的多种RAP的类型及每种类型RAP的级配、RAP中所含沥青的老化程度和RAP沥青含量;步骤二:结合项目需求,根据路面层位和设计要求,由最大公称粒径确定再生料的类型;根据再生料类型、公路等级及路面应用地区确定所采用新沥青的类型和标号、新集料和填料的类型;步骤三:根据再生料的类型,确定矿料级配范围,采用DASR-IC模型验证矿料级配骨架结构;步骤四:根据JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范从数据库中选取至少6种符合条件的RAP,得到RAP类型和RAP的级配,再考虑RAP掺量,构建正交设计,确定每种再生料中各档RAP和新集料的配比;步骤五:根据Superpave设计方法确定每种再生料的总沥青用量;步骤六:根据再生料的配比参数,计算相应的细料配比参数,制备细料试件,进行细料抗裂性能试验,得到每种再生料的细料抗裂指标;步骤七:绘制RAP级配、RAP中所含沥青的老化程度和RAP掺量协同影响再生料细料抗裂性能的三维诺莫图,为再生料最大允许RAP掺量提供参考,指导再生料的设计与抗裂性能评价。
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