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申请/专利权人：上海建工集团股份有限公司
摘要：本发明的可调台车模架系统的使用方法，针对现有台车模架存在模板系统调节能力差，支撑架体不可调且移动不便的问题。步骤如下：将完成拼装的支撑架体和模板系统置于首个施工段，底部升降机伸长顶升顶模组件至设计高度，控制角模升降机伸长推动角模面板与顶模组件拼合，控制侧模升降机伸长推动侧模组件伸出并与角模面板拼合；拟浇筑箱涵结构当前施工段的墙体和顶板施工完成后，控制墙面支撑升降机收缩离开墙体，依次控制侧模升降机、角模升降机、底部升降机收缩，使得支撑架体和模板系统能够整体支撑于模架移动车，控制模架移动车行走至拟浇筑箱涵结构的下一施工段，如此反复直至逐段完成拟浇筑箱涵结构的混凝土浇筑施工。
主权项：1.一种可调台车模架系统的使用方法，其特征在于，步骤如下：S21:将完成拼装的模板系统和支撑架体置于已浇筑箱涵结构上，且位于拟浇筑箱涵结构的首个施工段，模板系统包括顶模组件、角模面板和侧模组件，支撑架体包括角模升降机、支撑门架、及连接于支撑门架的侧模升降机、墙面支撑升降机、底部升降机；S22:模板系统和支撑架体就位后，控制底部升降机伸长并支撑于已浇筑箱涵结构的底板，同时顶升顶模组件至设计高度；控制墙面支撑升降机伸长并与已浇筑箱涵结构的墙体相抵；控制角模升降机的丝杆伸长，推动角模面板伸出并与顶模组件拼合；再控制侧模升降机伸长，推动侧模组件伸出并与角模面板拼合；S23:浇筑拟浇筑箱涵结构当前施工段的墙体和顶板，待混凝土达到设计要求的强度后，控制墙面支撑升降机收缩与已浇筑箱涵结构的墙体分离；控制侧模升降机收缩带动侧模组件回缩并与墙体分离；再控制角模升降机的丝杆收缩，带动角模面板回缩并与箱涵角部分离；S24：运行模架移动车至支撑架体底部，使得模架移动车的两个伸缩架的端部能够与支撑架体的脚轮的位置相对应，控制底部升降机收缩，使得支撑架体和模板系统能够整体支撑于模架移动车，控制模架移动车行走至拟浇筑箱涵结构的下一施工段；S25:重复步骤S22～S24，直至逐段完成拟浇筑箱涵结构的混凝土浇筑施工。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海建工集团股份有限公司 可调台车模架系统的使用方法
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