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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种按响机构及方向盘，其属于车辆技术领域，按响机构包括方向盘连接座、气囊连接座、调节组件、杠杆组件及弹性复位件，方向盘连接座具有喇叭槽及贯穿其上下两侧的通孔；气囊连接座设于方向盘连接座上方，且气囊连接座朝向方向盘连接座的表面具有伸入喇叭槽的按压凸部；调节组件包括升降盘及传动件，升降盘设于方向盘连接座及气囊连接座之间，传动件穿过于通孔并连接于升降盘；杠杆组件包括一端转动连接于气囊连接座的支杆及中部转动连接于支杆另一端的杠杆，杠杆的一端转动连接于升降盘，另一端卡接于气囊连接座；弹性复位件抵紧于方向盘连接座与气囊连接座之间。本发明能够根据需求调节按响喇叭的按响行程，便于用户的使用。

主权项：1.按响机构，其特征在于，包括：方向盘连接座（1），所述方向盘连接座（1）具有喇叭槽（11）及贯穿其上下两侧的通孔（12），所述喇叭槽（11）用于放置喇叭（10）；气囊连接座（2），设于所述方向盘连接座（1）上方，且所述气囊连接座（2）朝向所述方向盘连接座（1）的表面具有伸入所述喇叭槽（11）的按压凸部（21）；调节组件（3），包括升降盘（31）及用于带动所述升降盘（31）升降的传动件（32），所述升降盘（31）设于所述方向盘连接座（1）及所述气囊连接座（2）之间，所述传动件（32）穿过于所述通孔（12）并连接于所述升降盘（31）；杠杆组件（4），包括一端转动连接于所述气囊连接座（2）的支杆（41）及中部转动连接于所述支杆（41）另一端的杠杆（42），所述杠杆（42）的一端转动连接于所述升降盘（31），另一端卡接于所述气囊连接座（2）；弹性复位件（5），抵紧于所述方向盘连接座（1）与所述气囊连接座（2）之间；所述气囊连接座（2）包括具有内腔（20）的座体（22）及位于所述内腔（20）内且一端连接于所述座体（22）的弹性体（23），所述按压凸部（21）设于所述座体（22），所述杠杆（42）的另一端卡接于所述弹性体（23）的另一端；所述弹性体（23）的顶面具有纵截面呈半圆形的卡扣（233），所述杠杆（42）的另一端具有与所述卡扣（233）相匹配的卡槽（421），所述卡扣（233）卡入所述卡槽（421）中。

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