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申请/专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社

摘要：在车载用的DCDC转换器中提供一种能够对应于蓄电部的温度来确定输入电力或输出电力的限制值的结构。在车载用的DCDC转换器1中，判定部使用如下方式：判定输入侧导电通路的输入电力是否达到根据输入侧导电通路的输入电压和输入侧蓄电部的温度所属的温度范围而确定的输入电力限制值的方式；或者判定输出侧导电通路的输出电力是否达到根据输出侧导电通路的输出电压和输出侧蓄电部的温度所属的温度范围而确定的输出电力限制值的方式。

主权项：1.一种车载用的DCDC转换器，将第一导电通路及第二导电通路中的任一方设为输入侧导电通路，将另一方设为输出侧导电通路，对于向所述输入侧导电通路施加的电压进行升压或降压而向所述输出侧导电通路输出，其中，所述车载用的DCDC转换器具备：电压转换部，具备根据被赋予控制信号的情况而进行接通断开动作的开关元件，通过所述开关元件的接通断开动作对于向所述输入侧导电通路施加的电压进行升压或降压而向所述输出侧导电通路输出；控制部，向所述电压转换部输出所述控制信号；输入电压检测部，检测向所述输入侧导电通路施加的输入电压；输入电流检测部，检测在所述输入侧导电通路中流动的输入电流；判定部，判定所述输入侧导电通路的输入电力是否达到输入电力限制值；及温度信息取得部，取得确定与所述输入侧导电通路电连接的输入侧蓄电部的温度的温度信息，所述判定部基于限制值设定方式，判定所述输入侧导电通路的所述输入电力是否达到根据所述输入侧导电通路的所述输入电压和所述输入侧蓄电部的温度所属的温度范围而确定的所述输入电力限制值，该限制值设定方式通过如下方式确定：将作为比规定的正常电压范围低的电压范围的多个按温度限制范围与多个温度范围分别建立对应，将以所述输入电压越低则越降低所述输入电力限制值的方式确定了所述输入电压与所述输入电力限制值的关系的限制值信息与多个所述温度范围分别建立对应，越是与低的温度范围建立了对应的所述按温度限制范围则越提高上限电压值，并且越是与低的温度范围建立了对应的所述限制值信息则越减小与所述输入电压的减少相对的所述输入电力限制值的减少程度。

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权利要求：

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