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申请/专利权人：奥迪股份公司
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车的动力传动设备1的方法，所述动力传动设备1具有设计为内燃机的第一动力装置2和设计为电机的第二动力装置3，它们至少暂时地共同将所述动力传动设备1的驱动转矩提供给传动轴8，将驱动转矩设定为要求的预定转矩。在第一运行模式中，在传动轴8的转速改变之前，为第一动力装置2从多条转矩特性曲线14中选择出一条转矩特性曲线14，在第一运行模式中在转速改变期间，使第一动力装置2仅仅根据所选择的转矩特性曲线14运行，以提供预定转矩的至少一部分，而预定转矩相对于第一动力装置2所提供的转矩的差额转矩则借助于第二动力装置3来提供。本发明还涉及一种机动车的动力传动设备1。
主权项：1.一种用于运行机动车的动力传动设备1的方法，其中，所述动力传动设备1具有设计为内燃机的第一动力装置2和设计为电机的第二动力装置3，该第一动力装置和第二动力装置至少暂时地共同将所述动力传动设备1的驱动转矩提供给传动轴8，其中，将驱动转矩设定为要求的预定转矩，在第一运行模式中，在传动轴8的转速改变之前，为第一动力装置2从多条转矩特性曲线14中选择出一条转矩特性曲线14，在第一运行模式中在转速改变期间，使第一动力装置2仅仅根据所选择的转矩特性曲线14运行以提供预定转矩的至少一部分，而预定转矩相对于第一动力装置2所提供的转矩的差额转矩则借助于第二动力装置3来提供，其特征在于，在选择出转矩特性曲线14之后，在第一动力装置2处设定与转矩特性曲线14对应的恒定的节气门位置，和或将第一动力装置2的气门机构设定为与转矩特性曲线14对应的恒定的填充状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奥迪股份公司 用于运行机动车的动力传动设备的方法以及相应的动力传动设备
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