买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：湖北工业大学

摘要：本发明涉及一种汽车尾气温差发电系统的车载兼容性优化方法，本发明首先通过控制可调电子负载、测功机和发动机，测得不同热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度和翅片间间距与汽车尾气温差发电系统峰值功率和热交换器压力降，然后分别用高阶方程拟合热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度和翅片间间距与汽车尾气温差发电系统峰值功率及热交换器压力降之间的函数关系，以翅片长度、翅片宽度、翅片角度和翅片间间距为设计变量，以峰值功率最大和压力降最小为优化目标，利用遗传算法得到最优的翅片长度、翅片宽度、翅片角度和翅片间间距作为热交换器的最终参数，在尽可能降低对发动机原有性能影响基础上，实现回收尾气废热发电功率最大化。

主权项：1.一种汽车尾气温差发电系统的车载兼容性优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：选取热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度和翅片间间距为自变量，以汽车尾气温差发电系统峰值功率及热交换器压力降作为因变量，通过调节可调电子负载和测功机，在发动机给定转速下测得汽车尾气温差发电系统峰值功率及热交换器压力降与热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角和翅片间间距的对应值；步骤2：使用高阶函数分别对步骤1中每一组发动机转速测取的汽车尾气温差发电系统峰值功率与热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度、翅片间间距的对应值进行曲线拟合，以构建汽车尾气温差发电系统峰值功率与热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度、翅片间间距之间的函数关系模型，使用高阶函数分别对步骤1中每一组发动机转速测取的热交换器压力降与热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度、翅片间间距的对应值进行曲线拟合，以构建热交换器压力降与热交换器的翅片长度、翅片宽度、翅片角度、翅片间间距之间的函数关系模型；步骤3：以汽车尾气温差发电系统峰值功率最大化且热交换器压力降最小化为优化目标，设定热交换器的翅片长度的取值范围、翅片宽度的取值范围、翅片角度的取值范围、翅片间间距的取值范围，通过二进制编码，设定种群个体数、交叉概率、变异概率和最大迭代数值，利用遗传算法进行优化得到最优化的翅片长度、最优化的翅片宽度、最优化的翅片角度、最优化的翅片间间距；步骤4：通过测功机操作台界面在发动机额定转速的80％～120％范围内分别以80％发动机额定转速、90％发动机额定转速、100％发动机额定转速、110％发动机额定转速和120％发动机额定转速设定发动机的目标转速，通过导线给测功机内部的控制器发送控制命令调节测功机的运行，进而拖动发动机实现其目标转速的反馈控制，重复上述步骤2、3，得到每组发动机转速条件下最优化的翅片长度、每组发动机转速条件下最优化的翅片宽度、每组发动机转速条件下最优化的翅片角度、每组发动机转速条件下最优化的翅片间间距值，进一步分别进行加权计算作为热交换器的最优尺寸。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖北工业大学 一种汽车尾气温差发电系统的车载兼容性优化方法