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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

摘要：本发明提供一种车辆及其空气检测器，其中，空气检测器包括外壳，外壳内形成有第一通道、第二通道以及第三通道，第一通道、第二通道以及第三通道沿空气流动方向依次连通；第一通道与车外连通，且第一通道内设有抽风机，抽风机的出风端与第二通道连通，抽风机的转速维持在预设值；第二通道具有第一出风端以及第二出风端，第一出风端与车内连通，第二出风端与第三通道连通；第三通道内设有车外空气传感器以及车外采样风机，车外采样风机的出风端与车内连通。车辆包括车身以及如上的空气检测器，空气检测器设置在车身内。本发明提供的车辆及其空气检测器，能够避免车外空气传感器因流量变化而产生的误差，利于提高装置的精度。

主权项：1.一种车辆的空气检测器，其特征在于，包括外壳，所述外壳内形成有第一通道、第二通道以及第三通道，所述第一通道、第二通道以及第三通道沿空气流动方向依次连通；所述第一通道与车外连通，且所述第一通道内设有抽风机，所述抽风机的出风端与所述第二通道连通，所述抽风机用于将车外的空气抽吸至所述第二通道内，且所述抽风机的转速维持在预设值；所述第二通道具有第一出风端以及第二出风端，所述第一出风端与车内连通，所述第二出风端与所述第三通道的进风端连通；所述第三通道内设有车外空气传感器以及车外采样风机，所述车外空气传感器与所述车外采样风机集成在一起，所述车外采样风机的出风端与车内连通，所述车外采样风机用于引导所述第三通道内的空气在经过所述车外空气传感器后流出所述外壳并进入车内；所述外壳包括基体、第一盖板以及第二盖板；所述基体的侧壁设有用于容置所述抽风机的第一凹槽，所述第一凹槽具有朝向外侧的开口，所述第一盖板设置在所述第一凹槽的开口处且与所述第一凹槽合围成所述第一通道；所述基体的侧壁还设有第二凹槽，所述第二凹槽具有朝向外侧的开口，所述第二盖板设置在所述第二凹槽的开口处且与所述第二凹槽合围成所述第二通道；所述第一通道与所述第二通道通过设置于槽壁的第一连通孔相互连通；所述第一凹槽与所述第二凹槽分别设置在所述基体的两个相邻侧壁上，两个所述侧壁之间具有预设夹角；所述第二盖板设有与车内连通的第一出风口，所述第一出风口与所述第一连通孔相对；所述基体的侧壁还设有第三凹槽，所述第三凹槽与所述第二凹槽并排设置，且所述第三凹槽与所述第二凹槽通过设置于槽壁的第二连通孔相互连通，所述第二连通孔设置在所述第一连通孔的上方；所述第三凹槽内容置有安装盒，所述安装盒内形成有所述第三通道，所述安装盒的表面设有第一进风口以及第二出风口，所述第二出风口与车内连通；所述第二盖板与所述安装盒之间设有导流组件，所述导流组件用于引导所述第二通道内的空气进入所述第三通道；所述导流组件包括外围壁，所述外围壁与所述第二盖板固定且朝向所述安装盒延伸，所述外围壁围绕在所述第一进风口的外侧并与所述第一进风口连通，且所述外围壁设有与所述第二连通孔连通的第一通孔；所述第二盖板的内表面、外围壁以及所述安装盒的外表面合围成流动空间，所述第二通道内的空气经过所述第二连通孔进入所述流动空间中，再经过所述第一进风口流出。

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