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申请/专利权人：双叶电子工业株式会社
摘要：本发明提供一种实现了转向控制精度的提高的模型机动车的转向机构。模型机动车的转向机构具备转向用伺服电动机作为用于驱动模型机动车的转向轮向舵角方向转动的转向用伺服电动机，该转向用伺服电动机位于从车身侧朝向转向轮延伸的臂部与转向轮之间，通过与转向轮的转向转动轴平行的输出轴驱动转向轮转动。
主权项：1.一种模型机动车的转向机构，所述模型机动车的转向机构具备转向用伺服电动机作为用于驱动模型机动车的转向轮向舵角方向转动的转向用伺服电动机，所述转向用伺服电动机位于从车身侧朝向所述转向轮延伸的臂部与所述转向轮之间，通过与所述转向轮的转向转动轴平行的输出轴驱动所述转向轮转动，其中，所述转向用伺服电动机具有将所述输出轴保持为转动自如的主体部，所述模型机动车的转向机构具备在上下方向上分离的上侧臂部和下侧臂部作为所述臂部，所述输出轴被支承为不能从所述上侧臂部和所述下侧臂部中的任一方的臂部侧转动，所述主体部被支承为从所述上侧臂部和所述下侧臂部中的另一方的臂部侧以与所述转向转动轴平行的轴为中心而转动自如，将所述转向轮保持为旋转自如的轮毂部与所述主体部连结，在所述车身设置有用于使经由所述转向轮的来自路面的输入衰减的减震器，所述上侧臂部的一端部以能够进行以该一端部为支点部的所述上侧臂部的上下方向的摆动的方式连结于所述车身侧，所述上侧臂部的另一端部以能够进行以该另一端部为支点部的所述上侧臂部的上下方向的摆动的方式连结于所述输出轴、所述主体部中的任一方，所述下侧臂部的一端部以能够进行以该一端部为支点部的所述下侧臂部的上下方向的摆动的方式连结于所述车身侧，所述下侧臂部的另一端部以能够进行以该另一端部为支点部的所述下侧臂部的上下方向的摆动的方式连结于所述输出轴、所述主体部中的另一方，所述减震器的下端部以能够进行以所述下侧臂部的所述一端部为支点部的上下方向的摆动、以及以所述下侧臂部的所述另一端部为支点部的上下方向的摆动的方式连结于所述下侧臂部，所述减震器的上端部不经由所述上侧臂部而连结于车身侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 双叶电子工业株式会社 模型机动车的转向机构以及转向用伺服电动机
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