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申请/专利权人：费希尔汽车系统有限责任两合公司

摘要：本发明涉及一种用于机动车中的运动机构的驱动单元1。特别地，驱动单元1规定用于使两个能运动的元件、尤其对空气流出器的气流进行转向的盘片独立地运动。本发明提出了，利用控制盘4来驱动能运动的元件，该控制盘具有控制曲轨3，该控制曲轨使滑动件17转动和沿径向推移，该滑动件使两个从动元件18、19彼此相继地转动。通过参考区段15能够保证滑动件17的规定的位置，而不需要传感器。

主权项：1.用于机动车中的运动机构、尤其用于使空气流出器的两个空气转向元件枢转的驱动单元1，该驱动单元具有曲线控制部2，该曲线控制部用于使能运动的第一从动元件18运动并且用于使能运动的第二从动元件19独立于该能运动的第一从动元件运动，其中，所述曲线控制部2具有控制曲轨3和滑块16，该滑块在所述控制曲轨3相对于所述滑块16运动时沿着所述控制曲轨3运动并且在此被所述控制曲轨3移动，并且该滑块在其运动时使所述能运动的第一从动元件和所述能运动的第二从动元件18、19运动，其中，所述控制曲轨3具有至少一个分岔成至少两个曲轨分支33和切换滑槽13的分岔部，该切换滑槽在所述控制曲轨3相对于所述滑块16来回运动时使所述滑块16彼此相继地从第一曲轨分支9运动到最后的曲轨分支32，其中，所述第一曲轨分支9在所述控制曲轨3相对于所述滑块16相对运动时使所述能运动的第一从动元件18运动，并且所述控制曲轨3的第二曲轨分支10在所述控制曲轨3相对于所述滑块16相对运动时使所述能运动的第二从动元件19运动，并且其中，所述控制曲轨3具有回引曲轨14，该回引曲轨使所述滑块16在从所述最后的曲轨分支32出来之后回引至所述第一曲轨分支9，其特征在于，控制曲轨3具有参考区段15，该参考区段用于独立于从动元件18、19的运动来确定出所述控制曲轨3关于所述滑块16的规定的位置，所述参考区段15在所述最后的曲轨分支32之后从所述切换滑槽13或者从所述回引曲轨14分岔，并且所述滑块16在最后的曲轨分支32之后从所述切换滑槽13或者从所述回引曲轨14在该回引曲轨从所述最后的曲轨分支32回引到所述第一曲轨分支9时进入到该参考区段中，并且所述滑块16通过限定的反向运动而从所述参考区段15返回到所述回引曲轨14或者进入到所述切换滑槽13中。

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权利要求：

百度查询： 费希尔汽车系统有限责任两合公司 用于机动车中的运动机构的驱动单元