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申请/专利权人：温州市天源实业有限公司

摘要：一种基于多重防护的减震器，包括内筒、外筒、滤油箱、自动调节机构、手动调节机构、缓冲装置和密封装置；外筒内部同轴设置有储油桶，储油桶的内部形成内油腔，储油桶的外壁和外筒的内壁之间的空间共同形成外油腔；内筒内部固定安装有活塞，活塞滑动安装在储油桶内部；内筒套设在储油桶外部并滑动安装在外油腔内；储油桶内部底端设有缓冲装置；滤油箱固定安装在外筒的外壁上，自动调节机构和手动调节机构设置在滤油箱内；本发明能够根据油腔内的油压差自动调节上、下两个腔室之间的油路连通面积来达到不同的减震效果从而对减震器进行防护，并且能够根据不同情况的路况人工进行手动调节油路，提前做好减震器防护。

主权项：1.一种基于多重防护的减震器，其特征在于，包括内筒（1）、外筒（2）、滤油箱（3）、自动调节机构（4）、手动调节机构（5）、缓冲装置（6）和密封装置（7）；所述外筒（2）内部同轴设置有储油桶（201），所述储油桶（201）的底端固定安装在外筒（2）上，顶端固定安装有密封装置（7），储油桶（201）的内部形成内油腔（202），储油桶（201）的外壁和外筒（2）的内壁之间的空间共同形成外油腔（203）；所述内筒（1）内部固定安装有活塞（101），所述活塞（101）滑动安装在储油桶（201）内部；所述内筒（1）通过复位弹簧一（102）与密封装置（7）弹性连接，并且内筒（1）的内壁与密封装置（1）的侧壁之间保持密闭；内筒（1）套设在储油桶（201）外部并滑动安装在外油腔（203）内，外筒（2）内部对应安装有油封（207），以保证内筒（1）和外筒（2）之间保持密封；所述储油桶（201）内部底端设有缓冲装置（6），用于对移动至储油桶（201）底端的活塞（101）进行缓冲；所述滤油箱（3）固定安装在外筒（2）的外壁上，其内部固定安装有隔离板（303），隔离板（303）将滤油箱（3）内部分离为下油室（301）和上油室（302），并且下油室（301）和上油室（302）通过设置在隔离板（303）上的连通孔一（3031）相互连通；所述下油室（301）的侧壁上设有下油室通油孔（3011），所述下油室通油孔（3011）与内油腔（202）连通；所述上油室（302）的侧壁上设有上油室通油孔一（3021），所述上油室通油孔一（3021）与外油腔（203）连通；所述滤油箱（3）顶端固定安装有顶板（304）；所述隔离板（303）上固定安装有安装架（305）；油液在内油腔（202）、下油室（301）、上油室（302）和外油腔（203）之间流动；所述自动调节机构（4）设置在上油室（302）内，上油室（302）的侧壁上设有上油室通油孔二（3022），上油室通油孔二（3022）与外油腔（203）连通，隔离板（303）上设有连通下油室（301）与上油室（302）的连通孔二（3032），所述自动调节机构（4）与上油室通油孔二（3022）、连通孔二（3032）相配合，用于自动适应不同程度的油压；所述手动调节机构（5）设置在上油室（302）内，隔离板（303）上设有连通下油室（301）与上油室（302）的连通孔三（3033），所述手动调节机构（5）与上油室通油孔一（3021）、连通孔三（3033）相配合，用于人工调节油路。

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