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申请/专利权人：北航长鹰航空科技(台州)有限公司
摘要：本发明公开了一种长航时无人机高升阻比的层流翼型，包括层流翼型本体，所述层流翼型本体包括上翼面、下翼面、前缘及后缘，所述上翼面呈上凸状，所述下翼面包括第一部分及第二部分，第一部分向下凸出，所述第二部分至后缘呈S型弯曲；所述前缘的半径为1.43％c，最大厚度位置为40.00％c，最大厚度为17.21％c，最大弯度为4.87％c，最大弯度位置为44.90％c，后缘的厚度0.20％c，其中“c”为翼型弦长；使得层流翼型具有高升力、高升阻比、失速特性缓和的特点，在较高的设计升力系数、较低的飞行速度和较大雷诺数范围下，具有较高的升阻比和巡航效率，且翼型厚度较大，有利于机翼结构设计和油箱布置。
主权项：1.一种长航时无人机高升阻比的层流翼型，其特征在于：包括层流翼型本体，所述层流翼型本体包括上翼面、下翼面、前缘及后缘，所述前缘设置于上翼面及下翼面的一端，所述后缘设置于上翼面及下翼面的另一端；所述上翼面呈上凸状，所述下翼面包括第一部分及第二部分，第一部分向下凸出，所述第二部分至后缘呈S型弯曲；所述前缘的半径为1.43％c，最大厚度位置为40.00％c，最大厚度为17.21％c，最大弯度为4.87％c，最大弯度位置为44.90％c，后缘的厚度0.20％c，其中“c”为翼型弦长。
全文数据：
权利要求：
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