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申请/专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司
摘要：本申请涉及一种新型路桥衔接结构及施工方法，涉及路桥工程建设技术领域，其包括设于路基端部与桥台之间的多个弹性连接板，每相邻两个弹性连接板并排设置且转动连接，且位于两侧的弹性连接板与路基端部和桥台均转动连接，弹性连接板的转动轴线平行于第一方向；挡土台，挡土台位于弹性连接板下方，且位于靠近路基端部的一侧；高度调整机构，高度调整机构位于挡土台与弹性连接板之间，以对弹性连接板进行支撑。本申请具有减少桥台与路堤连接处的沉降现象的效果。
主权项：1.一种新型路桥衔接结构，其特征在于：包括设于路基1端部与桥台2之间的多个弹性连接板3，每相邻两个所述弹性连接板3并排设置且转动连接，且位于两侧的所述弹性连接板3与所述路基1端部和所述桥台2均转动连接，所述弹性连接板3的转动轴线平行于第一方向；挡土台4，所述挡土台4位于所述弹性连接板3下方，且位于靠近所述路基1端部的一侧；高度调整机构5，所述高度调整机构5位于所述挡土台4与所述弹性连接板3之间，以对所述弹性连接板3进行支撑。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁一局集团第二工程有限公司 一种新型路桥衔接结构及施工方法
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