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申请/专利权人：重庆市交通规划研究院
摘要：本发明公开了一种基于轨道交通刷卡数据的站点到车时刻测算方法，包括：获取乘客的轨道刷卡数据；对乘客的轨道刷卡数据进行处理，得到乘客出行路径信息；基于乘客出行路径信息，识别乘客下车线路及线路方向，得到轨道站出站乘客记录表A；将轨道站出站乘客记录表A按照分组字段进行分组，得到分组后的记录表；对每一类分组字段，统计时间间隔t内的出站乘客数，得到若干统计数据，按照时间先后顺序对若干统计数据进行排序，得到记录表B；对记录表B进行筛选处理，得到筛选后的记录表；将筛选后的记录表与分组后的记录表进行关联；将关联后的记录表中的出站时刻作为站点到车时刻。本发明能够全面、准确获取轨道站点到车时刻。
主权项：1.一种基于轨道交通刷卡数据的站点到车时刻测算方法，其特征在于：包括如下步骤：S1.获取乘客的轨道刷卡数据；S2.对乘客的轨道刷卡数据进行处理，得到乘客出行路径信息；S3.基于乘客出行路径信息，识别乘客下车线路及线路方向，得到轨道站出站乘客记录表A；S4.将轨道站出站乘客记录表A按照分组字段进行分组，得到分组后的记录表；所述分组字段为轨道站名称、下车线路以及线路方向三个字段的组合；S5.对每一类分组字段，统计时间间隔t内的出站乘客数，得到若干统计数据，按照时间先后顺序对若干统计数据进行排序，得到记录表B；S6.对记录表B进行筛选处理，得到筛选后的记录表；S7.将筛选后的记录表与分组后的记录表进行关联，得到关联后的记录表；将关联后的记录表中的出站时刻作为站点到车时刻。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆市交通规划研究院 基于轨道交通刷卡数据的站点到车时刻测算方法
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