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申请/专利权人：山东唐宁专用汽车有限公司
摘要：压裂车发动机与压裂泵功率匹配方法，涉及压裂车技术领域，包括：确定压裂作业需求，确定所需的压裂压力和流量；计算所需压裂泵总功率，计算得到泵的理论总功率需求；评估安全系数与实际工况，在理论总功率需求的基础上增加安全功率余量；基于理论总功率需求，选择额定功率大于或等于理论总功率需求的发动机；校核发动机输出扭矩；考虑从发动机到压裂泵之间的传动效率；评估发动机在连续高负荷运行下的散热能力；综合验证与调整，基于模拟算法或现场测试，验证发动机与压裂泵的实际匹配效果；根据测试结果微调发动机设置或传动比。本发明能够匹配匹配发动机与压裂泵的功率，确保系统能够在高负载下稳定运行，高效且安全。
主权项：1.压裂车发动机与压裂泵功率匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、确定压裂作业需求；基于地质条件、井深、目标岩层特性，确定所需的压裂压力和流量；S2、计算所需压裂泵总功率；利用公式P＝Q×ΔPη，其中P为所需功率kW，Q为压裂液流量m3h，ΔP为压裂压力需求MPa，η为压裂泵效率；计算得到泵的理论总功率需求；S3、评估安全系数与实际工况；基于现场作业的复杂性和安全性，在理论总功率需求的基础上增加安全功率余量；S4、基于理论总功率需求，选择额定功率大于或等于理论总功率需求的发动机；S5、校核发动机输出扭矩；确保所选发动机的最大输出扭矩能够满足压裂泵在最高工作压力下的启动和运转需求；计算公式T＝9550×P，其中T为扭矩Nm，n为发动机转速rpm；S6、匹配传动系统效率；考虑从发动机到压裂泵之间的传动效率，包括变速箱、传动轴等损耗；S7、热管理分析；评估发动机在连续高负荷运行下的散热能力；S8、综合验证与调整；基于模拟算法或现场测试，验证发动机与压裂泵的实际匹配效果，包括功率输出稳定性、燃油效率及整体作业效能；根据测试结果微调发动机设置或传动比，以达到最佳匹配状态。
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