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申请/专利权人：南京晨光集团有限责任公司
摘要：本发明公开了一种金属式自动车载防护棚，包括：第一节防护棚，中间防护棚和最后一节防护棚，第一节防护棚、中间防护棚、最后一节防护棚从内向外依次呈嵌套结构；车门，设置在最后一节防护棚上；滑动模组设置在中间防护棚、最后一节防护棚与车身左右之间；驱动装置与车身固定，作为中间防护棚、最后一节防护棚滑动的动力单元，能够将动力同时传输至车身两侧的传动装置，动力输出方向为车身宽度方向；传动装置对称设置在车身左右两侧，用于将驱动装置的动力输出方向由车身宽度方向转化为沿车身长度方向并传递给最后一节防护棚车身，实现最后一节防护棚、中间防护棚的依次展开和收缩的动力传动。本发明可实现防护棚的自动展开和收缩。
主权项：1.一种金属式自动车载防护棚，其特征在于，包括：第一节防护棚，固定在车身最前端，最后一节防护棚，展开状态位于车身最后端；车门，设置在最后一节防护棚上；设置在第一节防护棚和最后一节防护棚之间的至少一节中间防护棚；所述第一节防护棚、中间防护棚、最后一节防护棚从内向外依次呈嵌套结构；相邻防护棚之间设有钩槽结构，作为中间防护棚、最后一节防护棚展开时的拉力传动部件，并作为相邻防护棚之间的密封部件；中间防护棚上设有挡块结构，作为中间防护棚、最后一节防护棚收缩时的推力传动部件；滑动模组，设置在中间防护棚、最后一节防护棚与车身左右之间，用于中间防护棚、最后一节防护棚与车身的滑动导向；驱动装置，与车身固定，作为中间防护棚、最后一节防护棚滑动的动力单元，能够将动力同时传输至车身两侧的传动装置，动力输出方向为车身宽度方向；传动装置，对称设置在车身左右两侧，用于将驱动装置的动力输出方向由车身宽度方向转化为沿车身长度方向并传递给最后一节防护棚车身，实现最后一节防护棚、中间防护棚的依次展开和收缩的动力传动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京晨光集团有限责任公司 一种金属式自动车载防护棚
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