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申请/专利权人：成都易控智联汽车电子有限公司
摘要：本发明公开了一种商用车后轮升降与随动转向控制系统，包括：控制器模块：用于实现操作人员交互、获取来自传感器模块的实时信息、执行逻辑计算、向执行器模块发送控制指令；传感器模块：用于使用传感器获取车辆实时信息，向控制器模块发送实时信息；执行器模块：用于获取来自控制器模块的控制指令，控制气囊桥气路充气、放气，实现后轮的升降运动，执行模块包括：两位五通电磁阀、电动助力转向总成；基础模块：用于支持控制系统执行控制操作。根据上述技术方案，可以在进行后轮升降和随动控制时，升降范围科学、承载能力强、随动转向响应速度快、控制精度高，提高商用车在复杂路况下的机动性能、操控性能和保障行驶安全性和稳定性。
主权项：1.一种商用车后轮升降与随动转向控制系统，其特征在于，包括：控制器模块：用于实现操作人员交互、获取来自传感器模块的实时信息、执行逻辑计算、向执行器模块发送控制指令；所述控制器模块包括：控制器（2）、控制开关（10）、指示灯；所述控制开关支持的控制信号包括：上升、降下、自动；所述指示灯支持指示后轮状态和故障状态；传感器模块：用于使用传感器获取车辆实时信息，向所述控制器模块发送所述实时信息；所述实时信息包括方向盘角度信息、主储气筒压力信号、气囊压力信号、转向推杆直线位移；执行器模块：用于执行来自所述控制器模块的控制指令，控制气囊桥气路充气、放气，实现后轮的升降运动；执行控制角度输出，实现后轮的转向运动；所述执行模块包括：两位五通电磁阀（4）、电动助力转向总成（9）；基础模块：用于支持所述控制系统执行控制操作，包括：线束（13）、电源（1）；其中，所述控制器模块获取来自传感器模块的实时信息后，计算生成实时行车参数，包括：气囊桥载荷、转向角度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 成都易控智联汽车电子有限公司 一种商用车后轮升降与随动转向控制系统
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