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申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司

摘要：本发明公开一种汽车碰撞性能测试的系统，包括第一安装平台、壁障、第二安装平台、触发条、压力传感器、数据采集装置和相机；第一安装平台包括安装板、两根第一固定条、至少两组调节组件、安装架和至少两组连接组件；调节组件包括固定块、固定板和第一螺栓；固定板的一端面与第一固定条的侧面固接，固定板与固定块沿着x方向相对设置，固定块与安装板固接；第一螺栓同时贯穿固定板和固定块，并与固定块螺纹连接；连接组件包括第一支撑柱和第一连接板，用于与待测件或壁障连接；第二安装平台的尺寸均大于最大待测件的尺寸和壁障的尺寸，用于与待测件或壁障可拆卸连接。本申请的系统可以兼容不同型号待测件以及不同类型待测件的碰撞测试。

主权项：1.一种汽车碰撞性能测试的系统，其特征在于：包括第一安装平台01、壁障03、第二安装平台04、触发条05、压力传感器07、数据采集装置071和相机06；第一安装平台01包括安装板1、两根第一固定条2、至少两组调节组件3、安装架4和至少两组连接组件5；安装板1的两个侧面上均开设有若干第一安装孔11；第一固定条2沿着x方向延伸，两根第一固定条2分别搭接在安装板1第一侧面沿着y方向的两端；调节组件3包括固定块31、固定板32和第一螺栓33；固定板32的一端面与第一固定条2的侧面固接，固定板32与固定块31沿着x方向相对设置，固定块31与安装板1固接；第一螺栓33同时贯穿固定板32和固定块31，并与固定块31螺纹连接；安装架4的两端分别与两个第一固定条2远离安装板1的侧面固定连接，安装架4两端远离第一固定条2的一侧面上开设有第二安装孔411，用于与试验车02连接；两组连接组件5分别设置在安装板1与第一侧面相背的第二侧面沿着y方向的两端；连接组件5包括第一支撑柱52和第一连接板53，第一支撑柱52垂直安装板1设置并与安装板1连接；第一连接板53与第一支撑柱52远离安装板1的一端固接，用于与待测件或壁障03连接；第二安装平台04的尺寸均大于最大待测件的尺寸和壁障03的尺寸，当第一连接板53与待测件连接时，壁障03与第二安装平台04可拆卸连接，或者当第一连接板53与壁障03连接时，第二安装平台04上可拆卸连接有固定架09，固定架09用于固定待测件；触发条05固定连接在壁障03或待测件的待碰撞处；相机06对准待测件的碰撞处，相机06与触发条05电连接，用于当触发条05检测到待测件与壁障03发生碰撞时，触发相机06开始对待测件的碰撞处进行实时拍照；压力传感器07固定连接在壁障03内或固定架09内，压力传感器07与触发条05和数据采集装置071均电连接，用于当触发条05检测到待测件与壁障03发生碰撞时，触发压力传感器07实时检测压力并传递至数据采集装置071进行保存。

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