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低速行车控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质 

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申请/专利权人:东风商用车有限公司

摘要:一种低速行车控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括:检测车辆是否处于低速行车状态;若车辆处于低速行车状态,则获取离合器传递扭矩以及确定扭矩下限值和扭矩上限值;将离合器传递扭矩与扭矩下限值和扭矩上限值进行比较;基于比较结果,控制离合器结合或分离,以供控制离合器处于半结合状态。通过本申请,当车辆处于低速行车状态,控制离合器处于半结合状态,从而可以快速响应驾驶员的动力需求同时也兼顾驾驶员的制动需求,极大地满足了驾驶员对车辆的低速控制需求,提升了离合器控制策略与驾驶员驾驶意图的匹配度。

主权项:1.一种低速行车控制方法,其特征在于,所述低速行车控制方法包括:检测车辆是否处于低速行车状态;若车辆处于低速行车状态,则获取离合器传递扭矩以及确定扭矩下限值和扭矩上限值;将离合器传递扭矩与扭矩下限值和扭矩上限值进行比较;基于比较结果,控制离合器结合或分离,以供控制离合器处于半结合状态。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 东风商用车有限公司 低速行车控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

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