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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明提供了一种离合器扭转疲劳试验台架系统及试验方法。离合器扭转疲劳试验台架系统，包括：差速器，差速器包括差速器内壳和差速器外壳，差速器内壳上设置有用于安装部分的待测试离合器的第一安装位置，差速器外壳上用于安装部分的待测试离合器的第二安装位置；固定装置；测试传感装置，测试传感装置包括两个角度传感器，两个角度传感器分别安装于第一半轴和第二半轴上；测试驱动组件，两个测试驱动组件分别与第一半轴和第二半轴连接，测试驱动组件用于向第一半轴和第二半轴输入载荷，测试传感装置用于采集测试驱动组件处于启动状态下第一半轴的转动角度和第二半轴的转动角度。本申请解决了现有技术中尚无成熟的端面齿扭转疲劳试验装置的问题。
主权项：1.一种离合器扭转疲劳试验台架系统，其特征在于，包括：差速器11，所述差速器11包括差速器内壳119和差速器外壳1111，所述差速器内壳119上设置有用于安装部分的待测试离合器的第一安装位置，所述差速器外壳1111上用于安装部分的待测试离合器的第二安装位置；固定装置，所述固定装置包括第一固定件128和第二固定件129，所述第一固定件128与两个半轴中靠近从动锥齿轮的第一半轴111连接，所述第一固定件128与所述从动锥齿轮、差速器外壳1111均连接，所述第二固定件129与两个半轴中远离从动锥齿轮的第二半轴112连接，所述第二固定件129与所述差速器外壳1111可转动地连接；测试传感装置，所述测试传感装置包括两个角度传感器122，两个所述角度传感器122分别安装于所述第一半轴111和所述第二半轴112上；测试驱动组件100，所述测试驱动组件100为两个，两个所述测试驱动组件100分别与所述第一半轴111和所述第二半轴112连接，所述测试驱动组件100用于向所述第一半轴111和所述第二半轴112输入载荷，所述测试传感装置用于采集所述测试驱动组件100处于启动状态下所述第一半轴111的转动角度和所述第二半轴112的转动角度。
全文数据：
权利要求：
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