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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆续航里程的处理方法、电子设备及存储介质。其中，该方法涉及车辆控制领域，包括：响应于车辆被唤醒，获取车辆的历史电耗数据、当前电池状态、当前车速和多个总成的当前总成状态，其中，历史电耗数据用于表征预设行驶参数的不同参数值与电耗之间的映射关系，预设行驶参数包括如下之一：行驶里程、行驶时间和行驶车速；基于当前车速、历史电耗数据和多个总成的当前总成状态，确定多个总成的总电耗，其中，多个总成包括：电机、热管理系统和低压附件；基于当前电池状态和多个总成的总电耗，确定车辆的续航里程。本发明解决了相关技术中对电动汽车的续航里程的预估准确度低的技术问题。
主权项：1.一种车辆续航里程的处理方法，其特征在于，包括：响应于车辆被唤醒，获取所述车辆的历史电耗数据、当前电池状态、当前车速和多个总成的当前总成状态，其中，所述历史电耗数据用于表征预设行驶参数的不同参数值与电耗之间的映射关系，所述预设行驶参数包括如下之一：行驶里程、行驶时间和行驶车速；基于所述当前车速、所述历史电耗数据和所述多个总成的当前总成状态，确定所述多个总成的总电耗，其中，所述多个总成包括：电机、热管理系统和低压附件；基于所述当前电池状态和所述多个总成的总电耗，确定所述车辆的续航里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆续航里程的处理方法、电子设备及存储介质
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