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申请/专利权人：中交一航局第二工程有限公司;茂名港集团有限公司;中交第一航务工程局有限公司

摘要：本发明公开了一种海上现浇横梁钢筋整体吊装施工方法，属于横梁钢筋绑扎施工技术领域。方法包括S1、制作钢筋绑扎胎具、S2、绑扎横梁钢筋和S3、吊运安装横梁钢筋骨架。钢筋绑扎胎具由第一角钢、第二角钢、第三角钢、槽钢、支撑钢管和定位钢管组成。进行绑扎横梁钢筋时，将多个横梁纵筋穿入多个箍筋内，整体放置在绑扎胎具上，然后分别调整箍筋和横梁纵筋至设定位置，绑扎形成横梁钢筋骨架。由起重设备和平板驳船配合，将横梁钢筋骨架运输吊装至横梁施工点，使用牵引绳调节横梁钢筋骨架的轴线位置，配合人工调整使横梁钢筋骨架精准安装至设计位置。本发明提供的海上现浇横梁钢筋整体吊装施工方法，制作钢筋绑扎胎具进行横梁钢筋绑扎，钢筋定位精度高，且钢筋绑扎在预制场内进行，作业空间大，施工效率高，安全性高。

主权项：1.一种海上现浇横梁钢筋整体吊装施工方法，其特征在于，包括：S1、制作钢筋绑扎胎具将两个第一角钢间隔设定距离平行放置，在两个第一角钢上固定三个相互平行的第二角钢，第二角钢与第一角钢垂直，三个第二角钢分别位于两个第一角钢的两端部和中部，在第二角钢的两端部分别固定与第一角钢和第二角钢均垂直的槽钢，共六个槽钢作为竖向支撑，在槽钢上固定两个第三角钢，第三角钢与第一角钢平行，且两个第三角钢分别与两个第一角钢在竖向上间隔设定距离，沿槽钢长度方向间隔固定多个支撑钢管，在支撑钢管内穿设直径小于支撑钢管的定位钢管；S2、绑扎横梁钢筋将多个横梁纵筋穿入多个箍筋内，将多个箍筋和横梁纵筋放置在钢筋绑扎胎具上，并由第一角钢、第二角钢和第三角钢对多个箍筋和横梁纵筋进行限位，将箍筋布置在设定位置后，调整定位钢管至伸入状态，然后将横梁纵筋布置在设定位置，进行钢筋绑扎，形成横梁钢筋骨架，调整定位钢管至伸出状态；S3、吊运安装横梁钢筋骨架将横梁钢筋骨架吊运至出运码头装船，由平板驳船将横梁钢筋骨架水上运输至横梁施工点，再由船上的起重设备将横梁钢筋骨架整体吊装，下放横梁钢筋骨架时，使用牵引绳绑住横梁钢筋骨架，以调节横梁钢筋骨架的轴线位置，起重设备将横梁钢筋骨架缓慢移至下横梁底模上方，横梁钢筋骨架下降到设定位置时，人工调整使横梁钢筋骨架精准安装至设计位置。

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