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申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司
摘要：本发明涉及一种高速磁浮道岔浮动式支承驱动装置及驱动方法，由驱动齿条、驱动齿轮、驱动轴、台车架、台车轮、驱动电机、走行轨、导向轮、导向轨、基础底板组成，该结构中齿条、走行轨、导向轨布置在基础底板上；台车轮和台车架轴向固定在一起，台车轮相对于台车架只能实现回转；驱动轴穿入台车架和台车轮实现回转运动，驱动轴两侧分别设有扭力滑动杆且扭力滑动杆一端与台车架连接，扭力滑动杆另一端与连杆滑动配合，导向装置与连杆连接且位于导向装置下方的两个导向轮夹持在导向轨两侧，台车架和台车轮在驱动轴上可以轴向滑动。既解决道岔梁转辙时台车轮缘啃轨的问题，保证道岔转辙的平稳性，又减少了台车轮与轨道的磨损，提高了其使用寿命。
主权项：1.一种高速磁浮道岔浮动式支承驱动装置，其特征是：由驱动齿条（1）、驱动齿轮（2）、驱动轴（3）、台车架（4）、台车轮（5）、驱动电机（6）、走行轨（7）、导向轮（8）、导向轨（9）、基础底板（10）组成，其中驱动齿条（1）、走行轨（7）、导向轨（9）布置在基础底板（10）上，在布置形式中都为一同心圆布置；台车轮（5）和台车架（4）轴向固定在一起，台车轮（5）相对于台车架（4）只能实现回转；驱动轴（3）穿入台车架（4）和台车轮（5）实现回转运动，驱动轴（3）两侧分别设有扭力滑动杆（11）且扭力滑动杆（11）一端与台车架（4）连接，扭力滑动杆（11）另一端与连杆滑动配合，导向装置（12）与连杆连接且位于导向装置（12）下方的两个导向轮（8）夹持在导向轨（9）两侧，台车架（4）和台车轮（5）在驱动轴（3）上可以轴向滑动；所述扭力滑动杆（11）的结构是扭力滑动杆扭力滑动套筒（16）和扭力支架（17）组成，扭力滑动套筒（16）与台车架（4）连接；扭力支架（17）在扭力滑动套筒（16）上滑动，由于台车轮（5）与台车架（4）有角度存在，扭力滑动套筒（16）安装在台车架（4）上后与驱动轴平行；所述导向装置（12）中的导向轮（8）和导向轮轴（19）组装在一起后与安装架（20）连接组成导向轮系统，两对导向装置整体安装在扭力支架（17）上。
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权利要求：
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