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申请/专利权人：曼卡车和巴士欧洲股份公司
摘要：本发明主要涉及一种用于运行内燃机10的方法。气体燃料的主要量通过预燃腔22被供应到主燃烧腔16中。在活塞18到达上止点之前，将气体燃料的点火量供应到预燃腔22中，用于在预燃腔22中形成比主燃烧腔16中更浓的空气‑气体燃料混合物。预燃腔22中的空气‑气体燃料混合物自动点燃。主燃烧腔16中的空气‑气体燃料混合物由预燃腔22中的自动点燃的空气‑气体燃料混合物点燃。
主权项：1.一种用于运行内燃机10的方法，该内燃机具有流体连通的主燃烧腔16和预燃腔22，其中，所述方法包括：通过所述预燃腔22将气体燃料的主要量供应到所述主燃烧腔16中；在所述主燃烧腔16中的活塞18移动到所述活塞18的活塞运动的上止点期间，将空气和气体燃料的所述主要量压缩并混合成空气-气体燃料混合物；在所述活塞18到达所述上止点之前，将气体燃料的点火量供应到所述预燃腔22中，用于在所述预燃腔22中形成比在所述主燃烧腔16中要浓的空气-气体燃料混合物；使所述预燃腔22中的空气-气体燃料混合物自燃；和通过所述预燃腔22中的自燃的空气-气体燃料混合物来点燃所述主燃烧腔16中的空气-气体燃料混合物。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 曼卡车和巴士欧洲股份公司 用于运行内燃机的方法
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