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用于对轮胎压力进行调节的旋转馈通装置 

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申请/专利权人:特雷勒堡车轮系统意大利股份公司

摘要:描述了一种旋转馈通装置,旋转馈通装置设计成在相对于彼此旋转运动的两个实体之间传输流体并包括内部筒形环状件和外部筒形环状件,这两个筒形环状件相对于彼此自由转动并设有用于流体通过的通道。通道经由环形空间连接,环形空间由容置在筒形坐置部中的密封环状件在轴向上限界。密封环状件干涉配装至所述两个筒形环状件中的一者并设置有用于与所述两个筒形环状件中的一者的表面接触的弹性部分。内部筒形环状件设有第一台肩部且外部筒形环状件设有第二台肩部。轴承布置在第一台肩部与第二台肩部之间使得轴承构成就所述两个筒形环状件之间的相互轴向滑动的可能性而言的轴向约束件,轴向约束件在相互旋转期间保持所述两个筒形环状件之间的相互位置。

主权项:1.一种旋转馈通装置10,所述旋转馈通装置10被设计成在两个实体之间传输流体,所述两个实体中的一个实体相对于另一个实体旋转运动,所述旋转馈通装置10包括两个同轴的筒形部件,所述两个同轴的筒形部件分别被限定为内部筒形环状件11、11’、11”和外部筒形环状件12、12’、12”,所述内部筒形环状件11、11’、11”和所述外部筒形环状件12、12’、12”相对于彼此自由转动并且分别设置有用于所述流体通过的一个或更多个内部通道18和一个或更多个外部通道17,所述一个或更多个内部通道18中的每个内部通道和所述一个或更多个外部通道17中的每个外部通道是经由至少一个环形空间15连接的,每个环形空间15是由两个密封环状件19、19’、19”在轴向上限界的,所述密封环状件19、19’、19”被容置在所述内部筒形环状件11、11’、11”的筒形坐置部或所述外部筒形环状件12、12’、12”的筒形坐置部中,所述筒形坐置部相应地在径向上面向外或面向内,并且相应地,所述筒形坐置部在一侧由轴向抵接部在轴向上限界,所述轴向抵接部是与所述内部筒形环状件11、11’、11”或所述外部筒形环状件12、12’、12”一起由单个件制成的,或者,所述轴向抵接部联接至所述内部筒形环状件11、11’、11”或所述外部筒形环状件12、12’、12”,并且所述筒形坐置部在另一侧由盖22、22’的轴向抵接部或封闭环状件21的轴向抵接部或中间环状件28的轴向抵接部在轴向上限界,所述盖22、22’以可移除的方式联接至所述内部筒形环状件11、11’、11”,所述封闭环状件21和所述中间环状件28以可移除的方式联接至所述外部筒形环状件12、12’、12”,所述密封环状件19、19’、19”被相应地干涉配装至所述内部筒形环状件11、11’、11”或所述外部筒形环状件12、12’、12”,并且所述密封环状件19、19’、19”设置有用于相应地与所述外部筒形环状件12、12’、12”的表面或所述内部筒形环状件11、11’、11”的表面相接触的弹性部分;并且所述旋转馈通装置10包括防止所述内部筒形环状件11、11’、11”相对于所述外部筒形环状件12、12’、12”轴向移动的装置,其中,至少一个轴承20、20’被布置在所述内部筒形环状件11、11’、11”与所述外部筒形环状件12、12’、12”之间,所述至少一个轴承20、20’被构造成用于对所述内部筒形环状件11、11’、11”与所述外部筒形环状件12、12’、12”之间的径向载荷和轴向载荷两者进行支撑,其中,所述内部筒形环状件11、11’、11”设置有至少一个第一台肩部25A、25C、25’,并且所述外部筒形环状件12、12’、12”设置有至少一个第二台肩部25B、25D、25”,所述至少一个第二台肩部25B、25D、25”被布置成与所述至少一个第一台肩部25A、25C、25’相对,其中,所述至少一个轴承20、20’被布置在所述至少一个第一台肩部25A、25C、25’与所述至少一个第二台肩部25B、25D、25”之间,使得所述至少一个轴承20、20’构成就所述内部筒形环状件11、11’、11”与所述外部筒形环状件12、12’、12”之间的相互轴向滑动的可能性而言的至少一个轴向约束件,所述至少一个轴向约束件用于在相互旋转期间保持所述内部筒形环状件11、11’、11”与所述外部筒形环状件12、12’、12”之间的相互位置,所述旋转馈通装置10的特征在于,所述内部筒形环状件11、11’、11”的所述筒形坐置部或所述外部筒形环状件12、12’、12”的所述筒形坐置部相应地在一侧由所述内部筒形环状件11、11”的第一凸部110或所述外部筒形环状件12、12’、12”的第二凸部120在轴向上限界,并且在另一侧由盖22的凸部122或封闭环状件21的凸部121或中间环状件28在轴向上限界,所述盖22联接至所述内部筒形环状件11、11’、11”,所述封闭环状件21和所述中间环状件28联接至所述外部筒形环状件12、12’、12”。

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权利要求:

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