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申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司
摘要：本发明涉及一种既解决了道岔梁刚度低、易共振等相关问题，又能满足时速600Km高速磁浮系统的大刚度高速磁浮道岔支撑点布置结构及布置方法，由直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线构成不间断高速磁浮道岔，且直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线之间的连接点为线形转换点，该线形转换点即为驱动台车支撑点。优点：发明提出了大刚度高速磁浮道岔支撑点布置，并通过有限元法对道岔竖向刚度和横向刚度进行计算分析和优化，满足大刚度的使用要求。该布置方法大幅度提高了道岔梁刚度，并且将提高了道岔转辙后线形的精度，改善了道岔因刚度低而引起共振的问题。
主权项：1.一种大刚度高速磁浮道岔支撑点布置结构，其特征是：由直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线构成不间断高速磁浮道岔，且直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线之间的连接点为线形转换点，该线形转换点即为驱动台车支撑点；缓和曲线、圆曲线之间无间断连接点为2#驱动台车，圆曲线道岔、缓和曲线道岔之间无间断连接点为6#驱动台车，缓和曲线道岔和直线道岔之间无间断连接点为8#驱动台车；在由直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线构成的2#、6#、8#相邻台车之间布置一个或多个支撑台车，EE型定子、EA型定子在道岔梁内，安装在F轨上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁宝桥集团有限公司 大刚度高速磁浮道岔支撑点布置结构及布置方法
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